Новости по теме Безопасность на дорогах

С 28-го октября на участках этих дорог уменьшили предельно допустимую скорость движения.

Музыкальную разметку нанесли на участке платной трассы М-11 «Нева».

Платные участки планируют оснастить музыкальной разметкой, при проезде по которой будет проигрываться определенная мелодия.

Исследования выявили, что поворот налево является одним из «критических предаварийных событий». Однако современные навигационные сервисы позволяют минимизировать число таких поворотов в маршруте.

Это происходит из-за отказа производителя чипов для карточек цифрового тахографа IDEMIA оказывать услуги на территории Беларуси.

О соответствующих местах водители могут сообщать с помощью специальной электронной формы.

Напомним: запрет на «опасное вождение» был внесен в Правила дорожного движения еще в 2016-м году, однако наказание за соответствующее нарушение до сих пор не предусмотрено.

В программу «Региональная и местная дорожная сеть» вошло около 6 тыс. объектов.

Этот вопрос регулярно поднимается как минимум с 2018-го года, но до сих пор конкретных решений по этому поводу не принято и нештрафуемый порог превышением скорости остается прежним — до 20 км/ч.

Так, например, уже известно, что дорогу расширят до четырех полос на участке от деревни Половины до Петрозаводска. Проектируются еще два участка — в Кондопожском районе и недалеко от Петрозаводска.

Однако в ведомстве подчеркивают, что делать это надо индивидуально и обоснованно для каждой улицы.

Правда, сейчас предлагают снизить нештрафуемый порог до 10 км/ч только в городах, а на внегородских дорогах оставить его прежним — 20 км/ч.

Ориентировочно, работы выполнят к 2025-му году.

В конце января на трассе произошло ДТП (столкнулись микроавтобус и фура), в результате которого погибли 12 человек. Причиной аварии называют занос грузового автомобиля и его выезд на встречную полосу.

При этом возможность установки уменьшенных дорожных знаков останется, но только в качестве эксперимента и только с разрешения ГИБДД.

Работы прошли на территории Юхновского и Мосальского районов.

Общая протяженность смонтированного барьерного ограждения составила 640 погонных метров.

В Росавтодоре отмечают, что эти мероприятия затронут не только федеральные трассы, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.

Такое мнение Агентству городских новостей «Москва» высказал член парламентского Комитета по транспорту и строительству, член «Единой России» Александр Васильев.

Речь идет о строительство путепроводов возле населенных пунктов Новобурейский, Серышево и города Завитинска.

Министерство транспорта сейчас разрабатывает национальный стандарт, который обяжет владельцев пассажирских автобусов использовать средства для контроля за состоянием водителей.

Беспилотники будут совершать полеты три раза в неделю в часы пик (утром или вечером) над участком дороги с 82-го по 203-й километр.

Участок с 47-го по 56-й километр в Шелеховском районе прозвали «тещиным языком» из-за крутых подъемов и спусков и маленьких радиусов для поворота. Он является одним из самых опасных участков на трассе в Иркутской области.

На некоторых участках дороги увеличат число полос для движения автомобилей, а в опасных местах переоборудуют лишние ряды в разделительные буферы.

Ожидается, что это позволит на 50% снизить аварийность в регионе.

Сейчас на территории региона работает около 20 комплексов.

Новое освещение появится в Цильнинском, Ульяновском и Майнском районах региона.

В ведомстве подчеркнули, что наиболее эффективно контролировать состояние водителей за рулем можно только с помощью комплексного применения цифровых систем мониторинга функционального состояния водителя совместно с видеомониторингом.

По словам Марата Хуснуллина, проект реализуется с опережением графика, к 8-му апреля регионы заключили 80% контрактов.