Новости отрасли грузоперевозок

Парламент балтийской республики отклонил в первом чтении соответствующий законопроект.

Однако соглашение сможет вступить в силу только по истечении 30 дней с момента, когда обе стороны обменяются уведомлениями о завершении всех необходимых ратификационных процедур.

Поезда следуют от станции «Хуньчунь» на границе Китая с Россией до ТЛЦ «Белый Раст» в Московской области.

Все потому, что водители грузовиков используют номера-дубликаты, совпадающие с реальными регистрационными знаками других транспортных средств.

Возле пункта пропуска «Нур Жолы» со стороны Казахстана скопилось около 1,5 тыс. грузовиков.

Его мощности позволяют обрабатывать более 200 тыс. тонн грузов в год.

Таким образом, предприятия Вологодской области и соседних регионов получают стабильный доступ на рынки Турции, а также стран Ближнего Востока и Африки.

Правда, в самом ведомстве по-прежнему подчеркивают, что окончательное решение о расширении системы еще не принято.

Паром якобы не смог получить разрешение от ФСБ на швартовку. При этом власти Краснодарского края изначально были против запуска регулярного паромного сообщения с Трабзоном, отмечая, что при решении этого вопроса у них согласия никто не спрашивал.

В частности, продолжат действовать скидки на доставку товаров по международному транспортному коридору «Север-Юг».

При этом сертификация товаров в том же Кыргызстане может обходиться бизнесу в несколько раз дешевле, чем в России.

Одновременно в рамках развития транспортного коридора «Север-Юг» обсуждается запуск паромной линии между портом Махачкалы и каспийскими портами Ирана.

Ранее отправлять контейнерные поезда из Кемеровской области можно было только со станции «Кемерово-Сортировочное».

Согласно новым правилам, с 1-го января 2025-го года, иностранные граждане, в том числе водители грузовых автомобилей, могут находиться на территории России не более 90 дней в течение года вне зависимости от количества въездов и выездов.

До этого в течение трех месяцев предприятие работало четыре дня в неделю.

Напомним: в середине октября на границе Казахстана с Китаем начали скапливать очереди из фур из-за отсутствия китайских разрешений.

Паром встал на рейд в Сочи еще утром 6-го ноября, но все это время его заход в порт не разрешали.

Это необходимо учитывать перевозчикам, работающим на китайском направлении.

Накануне российская делегация провела встречу с руководством государственной портовой компании Индонезии Pelindo.

С такой просьбой ассоциация «Грузавтотранс» обратилась к президенту РФ Владимиру Путину.

Подчеркнем: сейчас как раз таки через Афганистан формируется новый транспортный коридор, ведущий к пакистанским портам.

Накануне партия пшеницы из России впервые с 1990-х годов была отправлена в Армению по железной дороге через Азербайджан.

Напомним: пункты пропуска на границе Беларуси и Литвы по решению литовской стороны закрыты как минимум до конца ноября.

В соответствии с механизмом «вези или плати» грузовладелец под гарантированный объем грузов получает приоритетный допуск к железнодорожной инфраструктуре.

Правда, скопления транспорта главным образом наблюдаются в пункте пропуска «Яраг-Казмаляр».

Накануне Литва закрыла автомобильную границу с Беларусью, а Беларусь в ответ запретила литовским фурам выезжать через территорию Польши или Латвии.

Накануне состоялась 30-я регулярная встреча глав правительств России и Китая.