Новости отрасли грузоперевозок

Перевозки будут выполняться с регулярностью до двух поездов в месяц. Предусмотрены и отправки в обратном направлении.

Пункт пропуска закрыли еще в 2020-м году. Изначально планировалось, что он откроется после реконструкции в 2024-м году.

Установка автоматического комплекса уже началась на Кульджинском тракте.

Комплексы «Первомайское» и «Терехово» создаются в Филимонковском и Краснопахорском районах.

Мы поговорили с представителями логистической отрасли России о том, каким бы они хотели видеть эффект от реконструкции пограничных переходов.

Он позволяет в режиме «одного окна» выполнить оформление более 400 видов трансграничных услуг.

Однако в полноценную эксплуатацию железную дорогу должны запустить только в конце года.

Правда, это вопрос на перспективу.

Дорога является частью проекта Малого транспортного кольца, который должен снизить нагрузку на историческую часть города.

Однако прежде в Казахстане уже выполнили первую пилотную перевозку по электронной международной транспортной накладной.

Проект, который обсуждали на протяжении как минимум двух десятков лет, наконец-то близок к реализации.

На данный момент законопроект уже одобрен Правительственной комиссией, что как раз таки предшествует этапу внесения в Государственную Думу.

Такую схему вынуждены использовать из-за обрушения железнодорожного моста в Архангельской области на маршруте, который как раз таки ведет в Коми.

На данный момент есть два проекта такой железной дороги: напрямую в Китай через Республику Алтай или через Тыву, но и через территорию Монголии.

Требование могут ввести в силу в июне следующего года.

В Министерстве транспорта РФ подвели промежуточный итог перехода на обязательный электронный документооборот в грузовых перевозках.

В республике сейчас принимается законопроект о перевозке опасных грузов.

Об этом заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.

Утром 10-го ноября под грузовым составом обрушился пролет железнодорожного моста через реку Виледь в Архангельской области.

Ранее планировалось, что к пилотному проекту приступят с 1-го августа этого года.

Участок длиной около 20 км должны обновить к осени следующего года.

Переход входит в створ транспортного коридора «Север-Юг». Через него также проходит альтернативная ветка Транскаспийского маршрута.

Порту Чинхэ предлагают придать статус центра арктических перевозок.

Накануне состоялось первое заседание рабочей группы по данному вопросу.

Специальная экономическая зона будет находиться недалеко от границы Казахстана с Алтайским краем.

С 1-го января 2027-го года производителей автомобилей в Китае обяжут подтверждать возможность сервисного обслуживания и ремонта на внешних рынках.

В пункте пропуска смонтировали портальные инспекционно-досмотровые комплексы, которые позволяют сканировать транспортные средства без остановки их движения.

На первые земляные работы специалисты планируют выйти весной.

Участок должен связать Иран с Азербайджаном и обеспечить бесшовное железнодорожное сообщение на западной ветке транспортного коридора «Север-Юг».