Новости по теме ЕКАД

Расширенный участок от Пермского тракта до подъезда к поселку Медному обещают открыть до конца 2024-го года, в то время как в соответствии с планом срок был установлен на декабрь 2025-го года.

Напомним: кольцевая дорога Екатеринбурга имеет важное значение не только потому, что выводит транзитный транспорт из города, — она является частью новой трассы между Москвой и Екатеринбургом, которую затем планируют продлить до Дальнего Востока.

До этого у региональных властей были планы реконструировать по концессии северную часть дороги и после этого перевести ее в платный режим.

Одновременно для движения открыли заключительный участок кольцевой дороги Екатеринбурга и расширенный до четырех полос участок трассы М-5 между Екатеринбургом и Челябинском.

Это будет участок длиной 23 км, который соединит ЦКАД и трассу А-108 «Московское большое кольцо».

Подводим итоги в транспортной сфере за неделю с 25-го по 31-е июля.

Строительство кольцевой дороги Екатеринбурга ведется с 1994-го года. Оно ускорилось после того, как было принято решение о создании скоростного маршрута «Казань-Екатеринбург», который как раз таки должен выйти на кольцо.

На эти цели выделено почти 7 млрд. рублей.

Работы могут ускориться при условии своевременного выделения средств из федерального бюджета.

Ранее местным жителям, которые не могли из-за интенсивности движения автомобилей выехать на ЕКАД, приходилось делать многокилометровый крюк.

Старейший и один из самых загруженных участков Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги реконструируют по национальному проекту к 2023-му году, фактически с нуля будет построена еще одна автомобильная дорога протяженностью почти 10 км.

Его построят в районе станции «Седельниково». Проект реализуется в рамках соглашения Министерства транспорта, РЖД, «Трансконтейнера» и Правительства Свердловской области.

В апреле Владимир Путин поручил Правительству выделить дополнительные средства на строительство трассы, что должно ускорить сроки ее сдачи в эксплуатацию.

Согласно контракту, строительство дороги должно завершиться до 2024-го года, но при дополнительном финансировании ЕКАД могут замкнуть уже к концу 2022-го года.

Изначально планировалось, что работы по строительству южного полукольца дороги будут завершены в 2024-м году, теперь сроки перенесены на 2022-й год.

Сообщается, что это «позволит ускорить работы по строительству второго и третьего пусковых участков» дороги.

Она появится на пересечении ЕКАД и Чусовского тракта.

Так, будут применяться специальные полимер-модифицирующие добавки, а также использоваться при работах стыковочная битумно-полимерная лента «Брит».

Благодаря выделению дополнительных средств объект может быть введен в эксплуатацию уже в 2019-м году.

В перечень дорог, подлежащих ремонту, вошло 250 объектов, значительная их часть включена в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В настоящее время в Екатеринбурге функционируют участки I и II кольцевой автодороги.

Создание последнего участка требует около 9 млрд. рублей. Его строительство соединит автодорогу и позволит полностью замкнуть кольцо.