Новости по теме Хаб

Маршрут также прошел через территорию Узбекистана. Его конечной точкой стал город Хайратон на границе Афганистана с Узбекистаном.

Ожидается, что в результате объем перевозок по реке удастся увеличить в 10 раз, до 20 млн. тонн грузов в год.

Так, в частности, в компании рассматривают перспективы создания хабов в Египте, Шри-Ланке, Танзании, Вьетнаме, Малайзии, в Индии и Бразилии.

Подобный проект на данный момент также обсуждается для Омской области, откуда грузы по реке Иртыш планируют доставлять в Китай и Турцию.

Для реализации этого проекта в Омске планируют создать крупный мультимодальный речной хаб.

Напомним: собственный грузовой терминал в красноярском аэропорту запустили летом 2022-го года.

Он сможет пропускать до 240 тыс. ДФЭ в год. Логистический проект должен способствовать наращиванию перевозок по Транскаспийскому маршруту, который связывает Китай и Европу в обход России.

Терминал планируют построить на территории особой экономической зоны «Серахс» на северо-востоке Ирана.

В результате реконструкции акватория порта будет углублена, благодаря чему он сможет принимать океанские корабли.

Об этом заявил заместитель главы Министерства транспорта РФ Дмитрий Зверев.

Напомним: в России к 2027-му году с целью развития речных перевозок планируют создать не менее шести мультимодальных речных логистических центров.

Его создадут в Алексеевском районе республики.

Прежде всего хабы планируют создать на реках Обь, Иртыш, Лена, Енисей и Амур.

Таким образом, речные маршруты планируют состыковать с морскими портами.

Таким образом в регионе начнут активно развивать речные перевозки, встраивая их в мультимодальные схемы с использованием железной дороги и автомобильного транспорта.

В экспортном направлении из хаба будут отправлять зерно, а в обратном направлении ввозить товары народного потребления, автокомпоненты и пр.

Таким образом, Шри-Ланка может стать центром трансшипмента — перевалки грузов, доставляемых из стран Азии в Россию.

Ранее сообщалось, что Россия намерена продлить международный транспортный коридор «Север-Юг» до Африки, чтобы развивать торговое сотрудничество со странами континента.

Основной акцент власти республики делают на цифровизацию транспортной отрасли.

Власти Астраханской области предложили коллегам из Хорезмской области Узбекистана открыть в Астрахани свой торговый дом.

По крайней мере, об этом ТАСС сообщили в Министерстве промышленности и торговли РФ.

Территорию ОЭЗ планируют приблизить к аэропорту «Омск-Федоровка».

Казахстан в принципе намерен стать узловым транспортным хабом в Евразии. Причем на данный момент для этого есть все возможности: через Казахстан проходит коридор «Север-Юг», который с введением европейских санкций стал основным России, а также Транскаспийский маршрут, который хотят использовать для доставки товаров в обход России.

Объект проектной мощностью 424 тыс. ДФЭ в год будет иметь примыкание к железнодорожной станции «Усады».

Для развития товарооборота со странами Африки Россия намерена продлить транспортный коридор «Север-Юг» от портов Ирана до африканского побережья.

Это будет крупный логистический комплекс площадью 42 тыс. кв. метров. Он возводится в Карасайском районе Алматинской области.

При этом строительство комплекса продолжится, а в следующем году в районе моста начнутся работы по реализации проекта «сухого» порта.

Основное — это заключение соглашения о свободной торговле, что может состояться уже в следующем году.

При этом республика в целом планирует развивать логистическую инфраструктуру для участия в цепочках электронной коммерции.

Торгово-логистические хабы будут также созданы на границе с Туркменистаном, Кыргызстаном, Узбекистаном и Китаем.