Россия планирует строить логистические хабы в Таджикистане

Новые хабы и складские комплексы нужны в Таджикистане для повышения эффективности логистических перевозок и аккумуляции грузов. Об этом, как отмечает ТАСС, заявил заместитель главы Министерства транспорта России Дмитрий Зверев на круглом столе «Торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество Республики Таджикистан и Российской Федерации». По данным ведомства, по итогам прошлого года рост железнодорожных перевозок между странами составил 29%. Правда, в текущем году существенного роста грузовых потоков пока не наблюдается.

«С точки зрения улучшения эффективности логистических цепочек — мы с этим столкнулись с очень многими странами — с точки зрения раскатки новых маршрутов и аккумуляции грузов для таких проектов, как «Агроэкспресс», нам, безусловно, нужны хабы на территории Таджикистана, складские комплексы со складами класса А и Б+, для того, чтобы грузы могли аккумулироваться», — отметил Дмитрий Зверев.

По его словам, «это даст существенные изменения в тарификации по железной дороге, но и, как следствие, большую доступность для потребителей и грузоотправителей».

Если же говорить о грузоперевозках между Россией и Таджикистаном, то за 2023-й год рост грузовых потоков по железной дороге составил 29%, однако за 8 месяцев текущего года объемы остались примерно на том же самом уровне. Правда, в Министерстве транспорта РФ считают, что это все равно является «хорошим показателем».

«С одной стороны, это стабильность. С другой стороны, мы видим перспективы достаточно большого роста. Для этого должны быть аккумулирующие ТЛЦ (транспортно-логистические центры – прим.) на территории Таджикистана, в том числе совместно с нашими российскими предпринимателями», — подчеркнул заместитель министра.

При этом он уточнил, что годовой объем перевозок автомобильным транспортом между двумя странами составляет около 150 тыс. тонн.

Напомним: в ноябре прошлого года сообщалось, что Таджикистан хочет присоединиться к российскому проекту «Агроэкспресс». Этот проект представляет собой специализированный сервис по организации ускоренных контейнерных железнодорожных перевозок продукции агропромышленного комплекса в страны СНГ, Турцию и Китай.