Новости по теме Польша

Пункт пропуска закрыли по инициативе польской стороны два года назад. В Беларуси говорят, что провели это время с пользой, выполнив масштабные модернизационные работы.

Дезинфекцию должны проходить все транспортные средства при въезде в республику.

Еще в пятницу, 20-го декабря, въезда в Польшу в пункте пропуска «Козловичи» ожидали 2145 грузовых автомобилей — а сегодня, 25-го декабря, перед пограничным переходом очередь вообще не фиксируется.

Наибольшее скопление транспортных средств наблюдается на границе с Польшей.

Всего же на границе Беларуси со странами ЕС скопилось 3,5 тыс. грузовых автомобилей.

Изменения вступят в силу с 8-го декабря 2024-го года.

До этого в течение двух недель на границе с белорусской стороны вообще не наблюдалось скоплений грузовиков.

С 1-го ноября 2024-го года перевозчики из стран, не входящих в ЕС, которые осуществляют транспортные операции на территории Польши, должны будут обязательно зарегистрироваться в системе SENT.

В зоне ожидания, помимо стоянки для автомобилей, создадут также условия для питания, отдыха и досуга водителей, построят здания для ремонта транспортных средств.

Еще более 1,8 тыс. грузовиков скопилось на границе с Латвией и Литвой.

Сейчас в пунктах пропуска скапливаются заторы. Дополнительные площадки сделают более комфортным ожидание своей очереди на пересечение границы.

Электронная регистрация перевозок, которые осущствляют компании из стран, не входящих в ЕС, будет обязательной.

На данный момент между странами работают только два автомобильных перехода из шести.

Об этом в эфире первой программы радиостанции Polskie Radio заявил заместитель главы МИД республики Анджей Шейна.

Вчера в течение 14 часов польская сторона не принимала грузовые автомобили, следующие из Беларуси.

При этом из Польши в Беларусь грузовые автомобили пропускают.

Ранее Литва, Латвия, Эстония, Польша и Финляндия договорились применять единый порядок для контроля за обходом санкционного режима в отношении России и Беларуси.

Польская компания Cargotor дала старт проекту по расширению мощностей перегрузочного узла Малашевичи на границе с Беларусью.

Хотя буквально месяц назад власти Польши, наоборот, заявляли, что рассматривают возможность возобновления работы одного из пунктов пропуска на границе с Беларусью.

Правда, после соответствующих слов премьер-министра Польши Дональда Туска на белорусско-польской границе произошло нападение на польского пограничника, из-за чего решение об открытии дополнительного пункта пропуска может затормозиться.

В перечень включены отдельные товары, происходящие из Латвии, Литвы, Польши, Чехии и Эстонии.

Это значит, что теперь Польша и Финляндия тоже будут требовать широкий перечень документов для подтверждения, что санкционный товар не вывозится в Россию, в том т.н. декларацию от производителя.

Пункт пропуска «Берестовица/Бобровники» был закрыт в феврале прошлого года по инициативе польской стороны.

По сообщениям представителей логистического рынка, дополнительный контроль связан с ужесточением санкционного режима в отношении России. От водителей требуют дополнительные документы, а при их отсутствии фуры могут запросто развернуть.

Причем грузовой трафик увеличился и на российском направлении — на границе с Латвией и Эстонией.

Пока зона ожидания электронной очереди рассчитана на 140 машино-мест, но она будет расширяться.

Всего на данный момент на границе Беларуси со странами ЕС стоит более 3,1 тыс. грузовых автомобилей.

Еще два дня назад перед пунктом пропуска «Козловичи» фиксировалось 70 грузовых автомобилей, а сейчас — 735 машин.

Изначально планировалось, что ее запустят в самом конце текущего года.