Осенью в Казахстане начнут действовать очередные изменения в системе выдачи иностранных «дозволов»

Осенью в Казахстане начнут действовать очередные изменения в порядке распределения иностранных разрешений на грузовые перевозки, рассказали в Министерстве транспорта республики. При этом наиболее значимые нововведения вступили в силу зимой этого года. Они в целом призваны реформировать систему с тем, чтобы убрать коррупционный фактор, исключить перепродажу «дозволов» на «теневом» рынке и упростить выход местных перевозчиков на международный рынок.

Напомним: с 15-го января этого года в Казахстане начали действовать действительно масштабные изменения в порядке выдачи и распределения иностранных разрешений на грузовые перевозки.

Во-первых, запросы на получение «дозволов» в принципе перевели в автоматический режим. Теперь подать заявку можно только через платформу E-license. И именно автоматизированная система сверяет соответствие перевозчика определенным требованиям и на основе этого решает, выдать разрешение или отказать в оказании услуги, что минимизирует человеческий (а значит, и коррупционный) фактор.

Во-вторых, в Казахстане отменили закрепление «дозволов» за более активными компаниями, упростив тем самым выход на рынок для всех перевозчиков, в том числе и для тех, которые только приступили к своей деятельности.

Ранее 50% полученных от других государств разрешений закрепляли за транспортными компаниями, показавшими наибольшую активность за предыдущий год, и лишь остальные 50% распределяли между всеми представителями рынка.

Правда, тогда же в республике ужесточили последствия для перевозчиков, неэффективно использовавших выданные им «дозволы». Сейчас именно в эти последствия и решили внести изменения.

Так, в частности, срок блокировки в системе распределения разрешений за передачу полученных бланков третьим лицам увеличили с шести месяцев до одного года.

Однако одновременно с 30 до 50 календарных дней продлили время, на протяжении которого перевозчик должен воспользоваться «дозволом», и с 30 до 60 календарных дней — срок для возврата неиспользованных разрешений.

Подчеркнем: невозвращенные или возвращенные не вовремя бланки разрешений учитываются при последующем распределении «дозволов».

Кроме того, перевозчикам разрешили безблокировочный возврат определенного количества дополнительно полученных бланков и безблокировочную утерю некоторого количества разрешений — от 3 до 12 единиц в зависимости от величины автопарка.

Плюс, в системе выдачи «дозволов» исключили территориальный фактор. То есть теперь перевозчики смогут получить разрешение в любом отделении Государственной корпорации «Правительство для граждан» — без привязки к месту регистрации, что в целом ускорит выполнение международных перевозок.

Все перечисленные изменения начнут действовать осенью этого года (более точные сроки, правда, пока не называются). «Работа направлена на повышение прозрачности в сфере международных перевозок и исключение случаев перепродажи бланков», — подытожили в Министерстве транспорта Казахстана.