Чтобы снизить стоимость: проект моста через Лену в Якутии снова будут пересматривать

Техническую документацию на строительство моста через Лену в Якутии, к активной фазе которого уже как минимум в этом году точно должны были бы приступить, снова будут пересматривать. Об этом ТАСС рассказал глава республики Айсен Николаев. Из-за санкций и скачка цен на стройматериалы цена сооружения выросла более чем в два раза. Теперь проект будут изменять с тем, чтобы стоимость работ не превышала 120 млрд. рублей.

«Сейчас находимся в стадии уточнения технической документации, потому что стоимость значительно выросла, причины известны. Поэтому мы сейчас по поручению заместителя председателя Правительства России Марата Хуснуллина ведем работу с проектантами, госэкспертизой по оптимизации проектных решений не в ущерб качеству, но для того чтобы в определенные параметры вписались — не более 120 млрд. рублей без НДС», — уточнил Айсен Николаев.

Он подчеркнул, что именно после изменения проекта и будет решаться вопрос об источниках финансирования строительства. «Мы всегда говорили и настаивали, что проект может быть реализован при поддержке из федерального бюджета не менее 50%», — отметил глава Якутии.

На самом деле вопрос распределения финансирования по проекту моста через Лену решается уже больше года. По изначальной схеме, которая была представлена еще в конце 2019-го года, предполагалось, что доля федерального участия составит 75%. Тогда, кстати, стоимость сооружения оценивалась в 83,4 млрд. рублей.

Однако весной прошлого года перед региональными властями поставили условие: финансирование из федерального бюджета будет выделено в том случае, если оно составит не более 50% от стоимости проекта.

В результате, финансовую схему объекта действительно пересмотрели, снизив федеральный грант до 51,1%. Тогда сообщалось, что стоимость моста без НДС оценивается в 68,46 млрд. рублей.

Правда, сразу же после этого условия федерального Правительства снова ужесточились: Министерство финансов РФ стало настаивать на том, что на федеральный бюджет должно приходиться не более 33% финансирования. Глава Якутии Айсен Николаев назвал это предложение «диким».

Таким образом, активное строительство моста через Лену, которое планировали завершить к 2025-му году, до сих пор так и не началось. При этом подготовительные работы на участке ведутся с 2021-го года, а в начале этого года уже была подготовлена необходимая проектно-сметная документация непосредственно на сам транспортный переход.

Ее планировали направить на госэкспертизу еще в I квартале, однако пересмотр технических решений означает, что потребуется новая экспертиза и согласование.

Напомним: по проекту, мост через Лену пройдет от села Старая Табага недалеко от Якутска до села Хаптагай в Мегино-Кангаласском районе. Длина трехпилонного двухполосного вантового сооружения составит чуть более 3 км, а общая протяженность подходов к нему — около 11 км.

Поскольку в финансировании объекта предполагается также участие внебюджетных источников, транспортный переход будет платным, но только для грузового транспорта. По предварительным расчетам, тарифы на проезд в ценах 2025-го года будут варьироваться от 944 до 2 018 рублей.

Вообще же, мост через Лену в Якутии, который должен соединить столицу республики с сетью дорог и обеспечить ее круглогодичную транспортную доступность, местным жителям обещают уже на протяжении десятилетий. Предыдущий проект был приостановлен в 2014-м году из-за того, что понадобились средства на строительство Крымского моста.