Новости по теме Дагестан

Дорога станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг».

В целом же, порт входит в створ транспортного коридора «Север-Юг», который связывает Россию с Ираном, а через него — с Индией.

Систему внедрят в пункте пропуска «Тагиркент-Казмаляр».

Эта дорога войдет в створ транспортного коридора «Север-Юг», который на данный момент является одним из приоритетных для России.

Поставка, которая стала пилотной, должна протестировать возможности транспортного коридора для перевозок плодоовощной продукции.

Порт в Махачкале является единственным незамерзающим глубоководным портом России на Каспийском море. Кроме того, он входит в створ международного транспортного коридора «Север-Юг».

Дорогу должны полностью открыть для движения до конца 2028-го года.

В итоге, его пропускная способность вырастет в 12 раз.

Комплекс главным образом рассчитан на хранение и перевалку сельскохозяйственной продукции.

Систему запустят на границе с Азербайджаном и еще в одном пункте пропуска на границе с Китаем.

Мощность терминала составит до 1,5 млн. тонн в год.

Дорога войдет в транспортный коридор «Север-Юг» и позволит пустить грузовой трафик в объезд города.

Работы планируют провести в течение 2024-2028 годов.

Одновременно к порту должны проложить новую автомобильную дорогу и железнодорожную ветку.

До этого в течение полугода из-за укладки дорожного полотна пункт пропуска работал только на въезд в Россию.

Правда, пока не совсем понятно, о чем именно идет речь.

Строительство автомобильной дороги должно начаться уже в следующем году.

Машины прибыли из Ирана.

Одновременно было открыто еще несколько важных дорожных объектов в нескольких регионах страны.

Пока капитально отремонтировали первые 5 км отрезка «Эндирей – съезд в Старый Бавтугай». Работы на остальных 10 км завершат в 2025-м году.

К концу года специалисты должны полностью завершить реконструкцию этого пограничного перехода.

На данный момент работы по реконструкции пограничного перехода выполнены на 86%.

Участок находится на маршруте из Махачкалы в Дербент.

При этом порт в Махачкале сейчас является одним из важных логистических объектов в России, поскольку он входит в створ международного транспортного коридора «Север-Юг».

В их число войдет пункт пропуска «Тагиркент-Казмаляр» на границе Дагестана с Азербайджаном.

При этом в ближайшие годы планируется реконструкция пограничного перехода, благодаря чему его пропускная способность вырастет до 1020 транспортных средств в сутки.

Об этом заявил глава Дагестана Сергей Меликов.

На данный момент работы в пограничном переходе выполнены на 80%.

Это увеличит провозные возможности участка границы, который входит в международный транспортный коридор «Север-Юг», до 15 млн. тонн грузов в год.

Он должен снизить нагрузку на соседний таможенный пост «Самур» и в целом ускорить перемещение грузового транспорта через российско-азербайджанскую границу.