Для Калининградской области построят еще три парома, а субсидии на морскую доставку грузов продлят еще на 2024 год

Президент РФ Владимир Путин поручил предусмотреть выделение субсидий на морскую доставку подсанкционных грузов в Калининградскую область на период 2023-2024 годов. Соответствующая информация опубликована на официальном сайте Кремля. Кроме того, там значится решение построить для региона еще три железнодорожных парома для морской линии «Усть-Луга – Балтийск».

Субсидирование морских перевозок

Подчеркнем: на сегодня в связи с санкциями ЕС морской путь является одним из основных для доставки в Калининградскую область товаров, попавших под ограничения. Автомобильным транспортом транзитом через Литву такие грузы в принципе перевозиться не могут, а железнодорожная транспортировка допустима лишь в пределах квот.

Однако при этом морская доставка обходится дороже, что, в свою очередь, влияет и на конечную стоимость товара.

В связи с этим осенью прошлого года для морских перевозок подсанкционных товаров между Калининградской областью и основной частью России предусмотрели систему субсидирования из федерального бюджета. Считается, что она должна приблизить стоимость доставки грузов к железнодорожной.

Правда, первое время механизм имел ряд недочетов, из-за чего большая часть морских операторов отказывалась им пользоваться. Только в середине этого года в принцип субсидирования внесли значительные изменения. В частности, ввели фиксированный льготный тариф для каждого вида груза (теперь операторам не нужно самостоятельно его высчитывать) и разрешили для подтверждения расходов предоставлять предварительные расчеты (а не большой пласт документов, как это было прежде).

В результате, механизм субсидирования стал доступнее для морских компаний. Единственное, как сообщалось в сентябре этого года, из-за того что ранее он был мало востребованным, выделенные на субсидии бюджетные средства перенаправили на другие цели. Тогда власти Калининградской области просили федеральное Правительство вернуть эти средства изначальным адресатам.

Сейчас же Владимир Путин поручил до 10-го ноября принять решения, обеспечивающие предоставление субсидий на морскую доставку подсанкционных грузов в Калининградскую область на оставшийся период 2023-го года и на весь 2024-й год.

Строительство новых паромов

Вместе с тем для того чтобы обеспечить должные объемы морской перевозки товаров между Калининградской областью и основной частью России, необходим соответствующий флот, главным образом — железнодорожные паромы, которые позволяют сократить количество операций по перевалке грузов и тем самым снизить транспортные расходы.

На данный момент на линиях между Калининградской и Ленинградской областями насчитывается шесть паромов. Причем два из них — «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» — как раз совсем недавно были построены для этих целей и в прошлом году введены в эксплуатацию.

По поручению Владимира Путина, для региона должны построить еще три железнодорожных парома. При этом информацию по срокам строительства судов и источникам финансирования работ, а также по возможностям льготного кредитования и оказания государственной поддержки тоже должны представить до 10-го ноября.

Кроме того, к этому сроку необходимо дать расчеты по строительству целой серии таких судов. То есть, получается, что в конечном итоге для Калининградской области могут построить целый флот из железнодорожных паромов.

К обсуждению вопроса, помимо федерального и регионального правительств, привлечены судостроительный комплекс «Звезда», «Объединенная судостроительная корпорация» и «Государственная транспортная лизинговая компания».