В Калининградской области подсчитали, что ущерб от ограничений транзита товаров через Литву достигает 2 млрд. рублей

Ущерб от ограничения транзита грузов в Калининградскую область через Литву достигает 2 млрд. рублей. Об этом, как отмечает ТАСС, в ходе пресс-конференции журналистам рассказал губернатор региона Антон Алиханов. По его словам, именно в такую сумму федеральному бюджету сейчас обходится субсидирование морских перевозок, уравнивающее стоимость транспортировки товаров с доставкой наземным транспортом.

Напомним: на данный момент автомобильный транзит санкционных товаров в Калининградскую область по территории Литвы в принципе запрещен, а железнодорожный возможен только в пределах установленных квот. В результате, значительная часть грузов идет в регион морем, в то время как морская доставка обходится дороже наземной.

Чтобы уравнять стоимость, с сентября прошлого года Правительство РФ предусмотрело специальный механизм субсидирования. Средства выделяются из федерального бюджета.

«Расчет достаточно простой. Все, что попало в списки ограничений, либо полных санкций, либо квотных, — объем субсидий, [выделяемых в связи с санкциями на морские перевозки в регион], можно легко предъявлять как ущерб как минимум бюджету федеральному», — отметил Антон Алиханов.

Он уточнил, что по итогам 2023-го года общий объем субсидий на морские перевозки в регион составит порядка 2,2 млрд. рублей. По словам губернатора, это фактический объем того, что было востребовано с начала года.

В 2024-м году субсидии могут составить от 1,8 млрд. до 2 млрд. рублей. Если потребуется их увеличение, областные власти обратятся к федеральным властям, подчеркнул Антон Алиханов.

В целом, общий грузооборот региона сейчас составляет 19,2 млн. тонн. На долю морского транспорта приходится около 40% от этого объема.

Всего на морских линиях между Ленинградской и Калининградской областями работают 25 судов — 4 железнодорожных парома, 19 сухогрузов и два танкера. По поручению президента РФ Владимира Путина, для региона должны построить еще три парома.