С начала года на российской границе со странами ЕС выполнили 8,5 тыс. операций по перегрузке и почти 25 тыс. перецепок

С начала года под действие ограничений, введенных российской стороной в отношении грузовиков, зарегистрированных в странах ЕС, Норвегии, Великобритании и Украине, попало более 40 тыс. транспортных средств. Об этом на пресс-конференции в ТАСС рассказал первый заместитель начальника Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) Сергей Сенько. В итоге, по его словам, за три квартала текущего года на границе России было выполнено 8,5 тыс. операций по перегрузке и почти 25 тыс. перецепок.

«Ответом на запрет движения российских перевозчиков по странам ЕС стал аналогичный запрет, связанный с передачей прицепов и товаров на границе российским перевозчикам. В текущем году под действие запрета попали более 40 тыс. транспортных средств международной перевозки, это порядка 16% от общего объема перемещаемых товаров транспортными средствами», — отметил Сергей Сенько.

«По направлению въезда в РФ было выполнено 8,5 тыс. перегрузок на складах временного хранения и почти 25 тыс. перецепок на наших пунктах пропуска», — уточнил он.

Первый заместитель начальника СЗТУ подчеркнул, что введение ограничений с российской стороны помогло поддержать занятость на рынке международных перевозок с тем, чтобы лишившиеся своих прямых маршрутов в страны ЕС отечественные перевозчики смогли компенсировать потери за счет доставки импортных товаров от российской границы.

Напомним: в апреле прошлого года Евросоюз (а затем Норвегия и Великобритания) запретили грузовым автомобилям, зарегистрированным в России и Беларуси, въезжать на свою территорию даже для транзита в третьи страны. Для российских и белорусских перевозчиков оставили некоторые исключения, но, как отмечают игроки рынка, ими практически не пользуются.

При этом Беларусь чуть ли не мгновенно отреагировала на ограничения, уже через неделю введя собственный запрет для перевозчиков из ЕС (им стала доступна только перегрузка/перецепка в приграничной зоне РБ), а Россия еще на протяжении полугода оставляла свободным проезд для европейских фур. Официально в Правительстве РФ тогда опасались, что ограничения могут отразиться на обеспечении населения необходимыми товарами.

Только в октябре прошлого года Россия пошла по примеру Беларуси, оставив вместе с тем для перевозчиков из ЕС довольно обширный перечень исключений.

Как следствие, подводя через несколько месяцев итоги запрета, в СЗТУ отмечали, что под режим перецепки/перегрузки подпадает только 20% ввозимых из ЕС товаров. Остальные грузовики свободно продолжают движение по территории России.

Правда, впоследствии ограничения все-таки начали ужесточать. Если изначально исключения распространялись на 58 групп товаров, то теперь их всего 29. Вторично список сократили с 1-го июля этого года. Кроме того, тогда же полностью запретили проезд польским фурам (то есть: на них исключения не распространяются).

Ограничения будут действовать как минимум до конца 2023-го года, но в дальнейшем их, скорее всего, продлят, поскольку взаимной отмены санкций между РФ и Евросоюзом с другими т.н. «недружественными» странами пока не предвидится.