Запуск навигационного эксперимента между Россией и Арменией перенесли на 1 июня

Несмотря на то что в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) навигационные пломбы при некоторых видах автомобильных и железнодорожных перевозок грузов стали обязательными еще с 11-го февраля этого года, с Арменией, которая входит в состав ЕАЭС, такой механизм в полноценном режиме еще не запустили. Мало того, до сих пор не провели и соответствующий навигационный эксперимент между Россией и Арменией, хотя он был запланирован еще на лето-осень прошлого года. Сейчас же, как следует из опубликованного постановления Правительства РФ, старт пилотного проекта переносится на 1-е июня 2026-го года с тем, чтобы он завершился до конца ноября. Отсрочка связана с тем, что Армения непосредственно не граничит ни с одной из стран ЕАЭС, а потому перевозки с ней осуществляются через территорию третьей страны — через Грузию. Как следствие, необходимо еще согласие Грузии на применение навигационных пломб.

Напомним: официально эксперимент по использованию навигационных пломб в грузовых перевозках между Россией и Арменией запустили в начале сентября прошлого года. Планировалось, что он продлится до конца октября того же года и позволит отработать механизм навигационного сопровождения в условиях, когда доставка товаров осуществляется через третью страну, которая не входит в составит ЕАЭС (в данном случае — через Грузию).

Таким образом, пилотный проект должен был предвосхитить обязательное применение навигационных пломб в рамках ЕАЭС, которое было намечено на 11-е февраля 2026-го года.

Однако в начале года стало известно, что в полноценном режиме навигационный эксперимент между Россией и Арменией так и не состоялся и переносится на более поздний срок. Теперь этот срок утвержден официально — с 1-го июня по 30-е ноября 2026-го года.

Перенос сроков, кстати, был инициирован Евразийской экономической комиссией (ЕЭК). В ее распоряжении указывается, что применение навигационных пломб в рамках эксперимента осуществляется только при наличии письменного согласия государств, не являющихся членами Союза, через территории которых осуществляется перемещение товаров между территориями Республики Армения и Российской Федерации.

Как следствие, для запуска как самого эксперимента, так и обязательного требования по наложению навигационных пломб в перевозках с Арменией еще необходимо достигнуть соответствующих договоренностей с Грузией, через территорию которой главным образом и проходит маршрут доставки товаров.

Вместе с тем в целом при перевозках грузов внутри ЕАЭС (Беларусь, Россия, Казахстан и Кыргызстан) навигационные пломбы стали обязательными с 11-го февраля этого года.

На первом этапе под навигационное сопровождение попали алкогольная продукция, табачные изделия, некоторые виды одежды и обуви и техническое оборудование, которые доставляются автомобильным или железнодорожным транспортом.

С 31-го июля этого года перечень продукции для применения навигационных пломб будет расширен.