В Дагестане дали старт строительству дороги в обход Махачкалы

В четверг, 10-го сентября, в Дагестане состоялась официальная церемония, знаменующая старт работ по строительству Северного обхода Махачкалы, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Там, правда, не уточнили, к какому именно сроку объездную дорогу должны ввести в эксплуатацию, но это точно должно произойти до 2030-го года. При этом на данный момент в республике реализуются еще два аналогичных проекта — строительство дорог в обход Дербента и в обход Хасавюрта. Все эти инфраструктурные объекты не только разгрузят основные населенные пункты Дагестана от транзитного транспорта. Они будут содействовать развитию приоритетного транспортного коридора «Север-Юг», обеспечивающего доступ к каспийским портам и открывающего выход на Иран и страны Ближнего Востока.

«В Республике Дагестан состоялась торжественная церемония начала строительства Северного обхода города Махачкалы в составе федеральной автомобильной дороги Р-215», — сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ.

Правда, как уточнил глава Росавтодора Роман Новиков, к самим работам на объекте специалисты приступят чуть позже.

«Федеральное дорожное агентство завершило организационные мероприятия по подготовке строительства Северного обхода Махачкалы в составе трассы Р-215. Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» получило разрешение на строительство и заключило государственный контракт. Подрядчик завершает мобилизацию — мы готовы к началу работ», — отметил чиновник.

В целом, в ходе реализации проекта предстоит проложить четырехполосную дорогу длиной около 31 км, а также возвести пять транспортных развязок и шесть путепроводов в их составе, мост через «Канал Октябрьской революции», эстакаду и один железнодорожный путепровод, обустроить два проезда для сельскохозяйственной техники и три скотопрогона, а также четыре площадки для отдыха водителей.

Объездная дорога возмет свое начало на 454-м километре трассы Р-215 «Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала» и, минуя город, выйдет на 793-й километр трассы Р-217 «Кавказ».

При этом обход Махачкалы имеет как республиканское и внутрироссийское, так и международное значение.

Помимо того что он выведет транзитный транспорт из столицы Дагестана, снижая таким образом нагрузку на уличную сеть и способствуя развитию туризма. Новый участок обеспечит более комфортный подъезд к каспийским портам и к границе с Азербайджаном, позволив нарастить грузопоток на приоритетном транспортном коридоре «Север-Юг», открывающем выход на Иран и другие страны Ближнего Востока.

«Обход сыграет значимую роль в развитии международного транспортного коридора «Север-Юг». Дагестан становится ключевым логистическим узлом на Каспии. Свяжем морские порты с федеральными трассами, сделаем движение грузов более удобным. Выведем за пределы Махачкалы транзитный поток, снизим нагрузку на городские трассы, повысим безопасность движения и улучшим экологию», — подчеркнул в ходе церемонии министр транспорта РФ Андрей Никитин.

В свою очередь, врио главы Дагестана Федор Щукин напомнил, что на данный момент в республике реализуются еще два проекта, которые тоже направлены на развитие транспортного коридора «Север-Юг». «Вместе с уже успешно реализуемыми проектами в Дербенте и Хасавюрте северный обход Махачкалы формирует новый транспортный каркас Дагестана», — отметил он.

Строительство дороги в обход Хасавюрта началось в марте 2024-го года. В мае прошлого года на дороге уже открыли первый участок длиной 9 км.

Чуть позже, в декабре 2024-го года, к работам приступили и на обходе Дербента. К августу этого года на объекте выполнили устройство земляного полотна на протяжении 15 км, в то время как общая длина трассы составит 33 км.

Завершение этих двух проектов запланировано на 2028-й год. 

Когда же в эксплуатацию введут обход Махачкалы, пока не уточняется, однако ранее сообщалось, что все намеченные обходы городов в Северо-Кавказском федеральном округе должны сдать не позднее 2030-го года.