С Ормузского пролива начинают снимать блокаду

В Министерстве иностранных дел (МИД) Ирана подтвердили, что США начинают снимать блокаду с Ормузского пролива. Так, в частности, несколько судов с иранской нефтью, а также следующих в иранские порты уже пересекли линию блокады. Ожидается, что движение через пролив восстановится в течение 30 дней после подписания соглашения между Ираном и США, которое должно состояться в пятницу, 19-го июня, в Швейцарии. На первом этапе проход судов через Ормузский пролив будет свободным, однако потом не исключено, что Иран и Оман начнут взимать плату за навигационное сопровождение и другие дополнительные услуги.

Итак, накануне Иран и США согласовали условия будущей мирной сделки, которую стороны должны официально заключить в пятницу, 19-го июня. Сделка в том числе затрагивает и вопросы судоходства через Ормузский пролив, который до недавнего времени находился, по сути, под двумя блокадами — под блокадой США и под военным контролем Вооруженных сил Ирана.

Так, в частности, в соответствии с соглашением, США должны в течение 30 дней с момента подписания сделки полностью снять блокаду Ормузского пролива в отношении иранских портов и судов. В этот же срок, в течение 30 дней, и Иран должен открыть пролив для международных коммерческих судов со своей стороны.

Впрочем, на деле условия соглашения постепенно начинают действовать уже сейчас. В МИД Ирана подтвердили, что на данный момент линию американской блокады Ормузского пролива уже смогли пересечь несколько судов: одни из них перевозят иранскую нефть, другие — товары первой необходимости в направлении иранских портов.

На первом этапе после возобновления судоходства движение через Ормузский пролив будет свободным. Однако еще в 60-дневный срок между Ираном и США будут проводиться обсуждения по достижению окончательного мирного соглашения, а потому не исключено, что через 60 дней с судов, следующих через Ормузский пролив, могут начать взимать плату.

По крайней мере, по данным агентства Fars, Ирану удалось внести несколько поправок в меморандум о взаимопонимании, в том числе о возможном платном использовании Ормузского пролива.

Правда, этот вопрос Иран должен будет согласовать с Оманом, который контролирует Ормузский пролив с другого берега.

Ранее, напомним, предполагалось, что в случае введения платного режима платным будет не использование самого пролива, а предоставление дополнительных услуг — по навигационному сопровождению, обеспечению безопасности судоходства, выполнению поисково-спасательных операций и т.п.

Ормузский пролив открывает доступ к странам Персидского залива, а потому играет ключевую роль в перевозках нефти и нефтепродуктов, беря на себя в доконфликтное время до пятой части мирового экспорта.

Возобновление свободного судоходства через этот транспортный коридор позволит снизить стоимость нефти и нефтепродуктов на мировом рынке и наладить должное обеспечение топливом.

По прогнозам экспертов, через месяц после подписания соглашения на маршрут вернется почти половина от того количества судов, которое прежде осуществляло перевозки в Ормузском проливе.