Подъездная дорога к порту Махачкалы готова уже на треть

Строительство новой подъездной автомобильной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту выполнено на 33,4%, сообщили в пресс-службе Правительства Дагестана. Дорога позволит вывести транзитный транспорт из города, обеспечить круглосуточный доступ к порту и в целом будет способствовать развитию приоритетного международного транспортного коридора «Север-Юг». Ранее предполагалось, что ее смогут ввести в эксплуатацию к концу 2026-го года.

Как уточнили в пресс-службе, подъезд к Махачкалинскому порту от федеральной трассы Р-215 «Астрахань-Махачкала» строится по параметрам магистральной городской дороги II класса регулируемого движения. Его протяженность составит 6,2 км. Объект также предусматривает возведение двух путепроводов общей длиной 1 182 погонных метра, подпорных стен протяженностью 640 погонных метров и надземного пешеходного перехода.

Проект реализуется в два этапа. Первый включает подготовительные работы — освоение трассы, переустройство коммуникаций, демонтаж существующих зданий и сооружений, их выполняет ООО «Кочубейавтодор». Второй — это уже непосредственное строительство, которое осуществляет подрядная организация ООО «Дорсервис-09».

Сейчас на объекте как раз идет строительство путепроводов, подпорных стен, прокладка водоотвода, переустройство линий электропередач и газопровода.

Подъездная дорога к Махачкалинскому порту главным образом будет способствовать развитию приоритетного транспортного коридора «Север-Юг», который обеспечивает сообщение с Ираном и другими странами Ближнего Востока.

«Именно этот коридор предполагает мультимодальные перевозки, а ключевым звеном маршрута на Каспии является Махачкалинский порт. Без современных автомобильных подходов и свободных от заторов путей сообщения реализовать потенциал коридора невозможно. Новая магистраль обеспечит круглосуточный проезд к порту и быструю доставку грузов до федеральных трасс, соединяющих юг России с центральными регионами», — подчеркнул председатель Правительства Дагестана Магомед Рамазанов.

Ранее сообщалось, что подъездную дорогу планируют открыть для движения к концу 2026-го года.

Порт Махачкала — это единственный незамерзающий и самый глубоководный российский порт на Каспийском море. Через него могут осуществляться перевозки с Казахстаном, Туркменистаном и Ираном. На начало 2025-го года мощность порта составляла 7,28 млн. тонн грузов.