По мосту «Нижнеленинское-Тунцзян», наконец-то, проехал первый поезд из Китая

По мосту «Нижнеленинское-Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, наконец-то, проехал первый состав из Китая. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщили в пресс-службе Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ). До этого за восемь месяцев после открытия транспортного перехода по нему осуществлялись только перевозки из России.

Правда, в сообщении РФПИ не уточняется, какой именно груз привез в Россию железнодорожный состав из Китая.

Вместе с тем ранее в Китае заявляли, что планируют организовать по мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» контейнерные перевозки. Однако для этого требовалось еще создать необходимую инфраструктуру как непосредственно в КНР, так и на принимающей стороне — в России.

В целом же, по транспортному переходу за восемь месяцев его функционирования везли только сырьевые грузы из России — каменный уголь и руду. В дальнейшем также намерены запустить поставки газа, нефти и продуктов нефтехимии. С этой целью в районе железнодорожного моста построят соответствующие терминалы и перевалочные комплексы.

Всего на данный момент, как следует из сообщения РФПИ, по мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» из России в Китай экспортировано около 1,6 млн. тонн грузов. При этом пропускная способность искусственного сооружения на первом этапе рассчитана до 5,2 млн. тонн грузов в год, а при совершенствовании инфраструктуры, подъездных путей и пр. — до 20 млн. тонн грузов в год.

Напомним: мост «Нижнеленинское-Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, открыли для движения в ноябре прошлого года. На переходе проложены две колеи — российского и китайского типа.

Новый транспортный коридор, по сравнению с существующими маршрутами, сокращает расстояние доставки грузов в северные провинции Китая более чем на 700 км.