Названы пункты пропуска, через которые в Россию надо будет ввозить товары, обязательные для применения навигационных пломб

Министерство транспорта РФ вынесло на общественное обсуждение проект правил применения электронных навигационных пломб на территории России. Документ опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Электронные навигационные пломбы, напомним, уже в этом году должны стать обязательными при перевозке определенных товаров внутри ЕАЭС автомобильным или железнодорожным транспортом.

При этом стоит отметить, что само соглашение между странами Союза о применении электронных навигационных пломб официально вступило в силу еще в апреле прошлого года. Однако его реализация на практике была отсрочена до принятия всех необходимых документов, регламентирующих использование устройств.

Все эти документы были полностью утверждены в феврале текущего года. Теперь разработка нормативно-правовых актов осуществляется на национальном уровне государств Союза.

Так, в России Министерство транспорта недавно вынесло на публичное обсуждение общий свод правил по применению электронных навигационных пломб.

В соответствии с ним местами наложения/снятия навигационных пломб являются непосредственно автомобильные или железнодорожные пункты пропуска на границе со странами, не входящими в ЕАЭС, а при перевозке товаров внутри Союза — места погрузки или выгрузки товаров.

Всего определено девять автомобильных и одиннадцать железнодорожных пунктов пропуска, в том числе и неработающие переходы, как, например, МАПП «Торфяновка» на российско-финляндском участке границы.

В целом же, ввозить товары, транзит которых требует применения электронных навигационных пломб, на территорию ЕАЭС через Россию можно будет со стороны:

• Финляндии — МАПП «Торфяновка» и ЖДПП «Бусловская»;

• Латвии — МАПП «Бурачки», МАПП «Убылинка, ЖДПП «Себеж» и ЖДПП «Скангали»;

• Эстонии — ЖДПП «Печоры-Псковские»;

• Монголии — МАПП «Кяхта» и ЖДПП «Наушки»;

• Азербайджана — МАПП «Яраг-Казмаляр» и ЖДПП «Дербент»;

• Грузии — МАПП «Верхний Ларс»;

• Китая — МАПП «Забайкальск», МАПП «Пограничный» и ЖДПП «Забайкальск»;

• КНДР — ЖДПП «Хасан».

Весь перечень пунктов пропуска можно найти в проекте документа по ссылке.

Для того чтобы осуществить ввоз товаров, подпадающих под наложение навигационных пломб, не позднее чем за два часа до планируемого пересечения границы (а если речь идет о перевозке грузов внутри ЕАЭС, то за два часа до начала транспортировки) необходимо передать национальному оператору пломбирования (в России это «Центр развития цифровых платформ») следующую информацию:

• регистрационный номер транспортного средства, номер контейнера или номер единицы железнодорожного подвижного состава;

• номер телефона водителя или номер телефона контактного лица железнодорожного перевозчика;

• планируемую дату въезда на территорию РФ и выезда из ЕЭАС или дату прибытия в пункт назначения в одной из стран Союза;

• пункт въезда на территорию России, пункт выезда из ЕАЭС или место разгрузки в одной из стран Союза;

• наименование и коды товаров, а также страну их происхождения, страну отправления и назначения;

• необходимое количество электронных навигационных пломб.

При этом снятие и наложение устройств и их активация выполняются представителями национального оператора пломбирования. Использование пломб является платным, тарифы устанавливаются отдельно в каждой из стран Союза.

Окончательный перечень товаров, которые подпадают под пломбирование при транзите по территории ЕАЭС, пока не озвучивался. Однако ранее предполагалось, что это будут табачные изделия, алкогольная продукция и товары, которые запрещены к ввозу хотя бы одной из стран Союза.

Когда именно навигационные пломбы в указанных случаях станут обязательными для наложения, пока неясно. Публичное обсуждение российского проекта правил использования устройств продлится до 4-го июля. Однако необходимо, чтобы соответствующие документы были приняты во всех государствах ЕАЭС.