Китай может включиться в международные логистические и туристические проекты на Большом Уссурийском острове с осени этого года

К сентябрьскому Восточному экономическому форуму (ВЭФ) Китай должен ответить на предложение России о создании на приграничном Большом Уссурийском острове международной территории опережающего развития (МТОР). Об этом ТАСС сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. Таким образом, с осени на острове могут начать реализацию совместных российско-китайских проектов, которые главным образом касаются логистической и туристической отраслей. Статус резидентов МТОР позволит компаниям получить налоговые и таможенные преференции для реализации этих проектов. Напомним: сейчас на острове идет строительство нового автомобильного пункта пропуска между двумя странами. Как следствие, совместные логистические и туристические предприятия как раз будут находиться в створе одного из ключевых транспортных маршрутов.

«Проект межправительственного соглашения между Минвостокразвития России и Государственным комитетом КНР по развитию и реформе направлен в Пекин. Китайская сторона изучает новый механизм поддержки инвесторов. Ожидаем ответ к XI Восточному экономическому форуму», — рассказал Дмитрий Демешин.

Он напомнил, что в начале мая российскую часть Большого Уссурийского уже включили в ТОР «Хабаровск», однако этот статус открывает доступ к резидентству только для российских компаний. Для реализации совместных с Китаем и другими странами проектов на остров необходимо распространить инструмент международной ТОР.

«В ближайшее время вместе с Корпорацией развития Дальнего Востока приступим к созданию на острове инфраструктуры и сетей. Следующий шаг — распространение режима международной ТОР. Здесь ориентируемся в том числе на интересы китайских инвесторов. И основная сфера их внимания на Большом Уссурийском [острове] — проекты деловой и туристической активности», — уточнил губернатор Хабаровского края.

По его словам, помимо пограничной и транспортно-логистической инфраструктуры в рамках создания нового автомобильного пункта пропуска, на российской стороне также запланировано строительство Национального центра «Россия», «Парка дружбы народов АТР», Российско-Китайского технопарка и др.

Россия и Китай договорились о создании автомобильного пункта пропуска на Большом Уссурийском острове в мае 2024-го года. Китай к работам на своей стороне приступил в октябре того же года, а на российской части к активной фазе строительства перейдут только летом текущего года.

Таким образом, Китай свой пункт пропуска завершит раньше России (к концу 2026-го года), однако это позволит в следующем году открыть пограничный переход по временной схеме — для пассажирского транспорта. На полную же мощность пункт пропуска на Большом Уссурийском острове запустят в 2028-м году.

Он обеспечит еще один логистический и туристический маршрут между Россией и Китаем. Включение острова в международную ТОР и реализация совместных российско-китайских проектов будут способствовать развитию этого транспортного коридора.

Тем более что инструмент МТОР предусматривает ряд налоговых и таможенных преференций, в том числе, например, нулевую ставку по налогу на прибыль организаций сроком на 10 лет.