К масштабной реконструкции МАПП «Забайкальск» приступят в 2025 году

До конца 2025-го года специалисты должны приступить к масштабной реконструкции самого востребованного автомобильного пункта пропуска на границе России с Китаем — МАПП «Забайкальск». Как подчеркнули в пресс-службе Министерства транспорта РФ, работы будут проводить в несколько этапов без закрытия пограничного перехода. На первом этапе основное внимание как раз таки уделят грузовой составляющей. Реконструкцию обещают завершить не позднее 2027-го года. В результате МАПП «Забайкальск» станет самым крупным автомобильным пунктом пропуска на российской границе. Одновременно работы по увеличению провозных мощностей запланированы и в одноименном железнодорожном переходе.

Как уточнил в своем телеграм-канале губернатор Забайкальского края Александр Осипов, на данный момент как раз завершаются работы по проектированию реконструкции МАПП «Забайкальск». «МАПП находится на стадии проектирования реконструкции, работы планируется начать в этом году», — отметил он.

В свою очередь, в Министерстве транспорта РФ добавили, что пункт пропуска на время модернизации закрывать не будут.

«Чтобы не останавливать экспортно-импортные операции, строительство грузовой, пассажирской и легковой составляющих пункта пропуска будут проводиться поэтапно. На первом этапе внимание уделят грузовой составляющей», — говорится в сообщении ведомства.

Так, в частности, в результате пропускная способность МАПП «Забайкальск» увеличится в 5,7 раза — с 280 до 1 600 грузовиков в сутки, а время их типового досмотра сократится до 10 минут.

Напомним: о том, что в МАПП «Забайкальск», который является наиболее востребованным автомобильным переходом между Россией и Китаем, ожидается масштабная модернизация, в «Росгранстрое» рассказали еще осенью 2023-го года. Тогда в ведомстве подчеркивали, что с окончанием работ по реконструкции МАПП «Забайкальск» в принципе станет самым крупным пунктом пропуска на российской границе.

По предварительным параметрам проекта, общая площадь застройки в МАПП «Забайкальск» достигнет 42 га, количество полос расширится до 28, совокупная пропускная составит 2,4 тыс. транспортных средств в сутки (вместо нынешних 700-800 машин), а годовой грузооборот — 2,5 млн. тонн.

При этом пункт пропуска оснастят высокотехнологичным оборудованием и переведут на постоянный круглосуточный режим работы.

Пограничный переход и сейчас работает круглосуточно, но этот режим действует в рамках пилотного проекта и каждые полгода продлевается.

Одновременно губернатор Забайкальского края рассказал, что дополнительные реконструкционные работы запланированы и в железнодорожном пункте пропуска «Забайкальск». Если сейчас границу здесь могут пересекать до 52 составов в сутки, то после модернизации их число увеличится до 66.

Ранее сообщалось, что работы по реконструкции пограничных переходов должны завершить не позднее 2027-го года.