МАПП «Забайкальск» сможет принимать почти 2,5 тыс. автомобилей в сутки

Многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Забайкальск» на границе с Китаем сможет принимать до 2,4 тыс. автомобилей в сутки, подчеркнули в пресс-службе «Росгранстроя». Правда, это произойдет только к концу 2027-го года, когда будет завершена реконструкция пограничного перехода. На данный момент проект модернизации пункта пропуска выполнен на 55%.

Напомним: к реконструкции МАПП «Забайкальск», который является наиболее популярным переходом на границе с КНР, должны приступить уже в этом году. Однако пока специалисты ведут работу над подготовкой соответствующей проектно-сметной документации.

Как рассказал директор Читинского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Чингис Раднаев, выступая на пленарном заседании Общественной палаты Забайкальского края, на данный момент проект реконструкции автомобильного перехода уже выполнен на 55%.

В целом, он предусматривает довольно масштабные строительные работы, в результате которых общая площадь МАПП «Забайкальск» увеличится до 42 га, что сделает его самым крупным пунктом пропуска в России.

Дополнительные площадки позволят возвести больше административных зданий и тем самым расширить штат сотрудников пограничной, таможенной служб и других контрольных ведомств, но главное — они дадут возможность оборудовать большее количество полос для транспорта как на въезд в Россию, так и выезд из РФ, разделив их на грузовое и пассажирское направления.

Всего в пункте пропуска планируют проложить до 28 новых полос. Благодаря этому к концу 2027-го года, когда предполагается завершение работ по реконструкции, МАПП «Забайкальск» сможет обслуживать до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки, что в 5,5 раз выше действующих показателей.

При этом основная доля придется именно на грузовой транспорт — до 1,6 тыс. грузовиков в день.

Кроме того, в пункте пропуска смонтируют современное оборудование, в том числе новые весогабаритные комплексы.

Реконструкция других переходов

Выступая на пленарном заседании Общественной палаты Забайкальского края, Чингис Раднаев также подчеркнул, что одновременно ведутся работы по реконструкции и других пунктов пропуска в регионе.

Так, в частности, уже завершен проект модернизации ДАПП «Староцурухайтуйский» на границе с Китаем. Его реконструкцию должны выполнить к концу 2026-го года, после чего пропускная способность пограничного перехода вырастет сразу в 18 раз — с 55 до 1 000 транспортных средств в сутки.

В перечень приоритетных, где модернизация должна проходить в первую очередь, включены также пункты пропуска «Верхний Ульхун», «Соловьевск» (граница с Монголией) и «Олочи» (граница с Китаем).

«Все автомобильные пункты пропуска в регионе охвачены работами по модернизации. Они будут обновлены и оснащены современным оборудованием с целью улучшения качества обслуживания пассажиров и пропуска грузов, повышения эффективности контроля и обеспечения безопасности», — заключил директор Читинского филиала ФГКУ «Росгранстрой».