Перевозчики сообщают, что в Казахстане участились досмотры грузов, следующих в Россию

В Казахстане усилили контроль за грузовыми автомобилями, следующими в Россию. Об этом изданию «РБК» рассказали сразу несколько представителей отечественного логистического рынка. По их словам, казахстанские таможенники стали гораздо чаще проводить досмотры машин со сборными грузами, а также с продуктами питания, медицинскими препаратами и товарами, вывоз которых требует специального разрешения. В итоге, сроки доставки грузов через Казахстан с начала года увеличились более чем на 30%. Одновременно из-за простоя транспорта на границе растут и издержки перевозчиков.

Как подтвердили изданию «РБК» представители нескольких российских логистических компаний, в последнее время в Казахстане действительно усилились проверки грузовых автомобилей, доставляющих грузы в Россию. Досмотрам подвергаются чуть ли не все машины со сборными грузами, а также с продуктами питания, медицинскими препаратами и другими товарами, требующими получения специального разрешения на вывоз.

Речь в том числе идет о проверке таких дополнительных документов, как сопроводительной ведомости (ее сделали обязательной при перемещении товаров внутри ЕАЭС в апреле 2023-го года) и т.н. справки МИИР (от Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана), которая необходима для экспорта 145 групп товаров (например, промышленных грузов, техники, химической продукции и пр.).

В итоге, на фоне усиленных проверок и участившихся досмотров сроки доставки товаров в Россию через Казахстан с начала года увеличились более чем на 30%, а стоимость перевозки выросла на 25% из-за дополнительных затрат на хранение и обработку грузов и из-за издержек перевозчиков в связи с простоем транспорта и пр.

Плюс, на перевозчиков легли отдельные затраты в виде штрафов за опоздание и т.п.

В Казахстане усиленный экспортный контроль официально объясняют борьбой с контрабандой и фальсификацией, однако начиная с 2022-го года российские перевозчики уже неоднократно сталкивались в этой республике с более жесткими проверками, особенно в отношении товаров, подпадающих под санкционные ограничения ЕС.

Так, например, в мае представители рынка рассказывали о трудностях с пересечением китайско-казахстанской границы, где точно также участились досмотры грузовых автомобилей. По словам перевозчиков, казахстанские таможенники в том числе проверяли, нет ли среди грузов товаров военного и двойного назначения.