Эксперимент по вывозу белорусских лесоматериалов под навигационными пломбами продлили до 1 июля 2024 года

Пилотный проект, который предусматривает вывоз белорусских лесоматериалов через территорию России под электронными навигационными пломбами, продлили до 1-го июля 2024-го года. Об этом накануне сообщили в пресс-службе Евразийской экономической комиссии. Эксперимент, напомним, запустили в феврале этого года. На данный момент его продлевают уже во второй раз.

Суть пилотного проекта заключается в том, что на грузовики, которые через территорию России везут на экспорт произведенные в Беларуси лесоматериалы и продукты деревообработки, навешиваются электронные навигационные пломбы.

Устройства призваны отследить маршрут движения транспортного средства с тем, чтобы контрольные службы двух стран были уверены, что товар действительно покинул территорию РФ. Кроме того, наличие пломб позволяет ускорить прохождение границы между Россией и Беларусью.

При этом эксперимент четко определяет, через какие контрольно-пропускные пункты между Россией и Беларусью может проехать грузовой автомобиль (это — «Красное», «Рудня» и «Красный Камень») и через какие переходы он может выехать за пределы РФ.

В последнем случае допускается использование только четырех пунктов пропуска: один — на границе с Азербайджаном (МАПП «Яраг-Казмаляр») и три — на границе с Казахстаном (МАПП «Маштаково», МАПП «Бугристое» и МАПП «Петухово»).

Именно на этих четырех переходах электронные навигационные пломбы, которые были наложены еще в Беларуси, снимаются.

Эксперимент запустили с 13-го февраля 2023-го года. За это время в его рамках было выполнено более 400 перевозок белорусских лесоматериалов.

Причем изначально предполагалось, что пилотный проект продлится до 1-го июня 2023-го года. Но затем его продлили до конца 2023-го года, а сейчас — уже до середины 2024-го года.

Как пояснили в пресс-службе ЕЭК, эксперимент показал успешную реализацию. Кроме того, в его дальнейшем действии заинтересован белорусский бизнес.

Одновременно, кстати, пилотный проект выполняет и тестовую функцию для новых правил грузовых перевозок по территории ЕАЭС, которые должны вступить в силу с начала следующего года.

Речь идет о том, что с начала 2024-го года для некоторых видов автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок внутри Союза применение электронных навигационных пломб станет обязательным. А именно: как минимум для транспортировки алкогольной продукции, табачных изделий и товаров, которые запрещены к ввозу хотя бы в одну из стран ЕАЭС.

Однако в целом данный список по решению ЕАЭС может расширяться.

«Соглашение направлено на обеспечение законного оборота товаров в ЕАЭС путем расширения использования современных технических и технологических решений при организации перевозок по территории Союза, а также минимизацию применения мер таможенного и иных видов госконтроля в отношении перевозок товаров (при транзите, экспорте и во взаимной торговле)», — пояснили в пресс-службе ЕЭК.

Добавим также, что использование электронных навигационных пломб будет платным. Тарифы будут устанавливать национальные операторы в каждой отдельной стране Союза.