Возле пункта пропуска «Козловичи» на границе Беларуси с Польшей построят стоянку минимум на 500 грузовиков

В Беларуси построят большую стоянку для выезжающих грузовых автомобилей возле пункта пропуска «Козловичи» на границе с Польшей. Об этом, как сообщает информационное агентство «БелТА», рассказал председатель Государственного таможенного комитета РБ Владимир Орловский. Кроме того, на белорусской стороне реконструируют площадку для пассажирского транспорта возле пункта пропуска «Варшавский мост» («Брест/Тересполь»).

«Сейчас в целом по стране и в Брестском регионе основной упор сделан на создание комфортных площадок для ожидания выезда за границу. Как раз в 2023-м году в Брестском регионе будут серьезные изменения. Силами «Белтаможсервиса» будем строить большую площадку для грузовиков, ожидающих выезда за границу, возле пункта пропуска «Козловичи». Она будет не меньше чем на 500 грузовиков», — отметил Владимир Орловский, подчеркнув, что стоянку постараются ввести в эксплуатацию до конца текущего года.

Глава Государственного таможенного комитета РБ также рассказал, что одновременно в этом году будут проводиться работы по реконструкции площадки для пассажирского транспорта возле пункта пропуска «Варшавский мост» («Брест/Тересполь»).

Правда, этот пункт пропуска предназначен только для легковых автомобилей и автобусов.

«В ближайшее время ее (площадку для транспорта возле «Варшавского моста» – прим.) приобретет «Белтаможсервис» и по согласованию с властями города определим, каким образом будет происходить реконструкция, расширение этой площадки, с учетом проживающего там населения и заповедных мест. Очень аккуратно будем эту площадку расширять», — уточнил Владимир Орловский.

Напомним: на данный момент грузовые перевозки на границе Беларуси со странами ЕС (Литвой, Латвией и Польшей) выполняются в режиме перецепки/перегрузки в приграничной зоне РБ. Она была введена в апреле прошлого года как ответные меры на санкции ЕС: Евросоюз запретил грузовикам с белорусскими номерами заезжать на свою территорию, а Беларусь разрешила грузовикам из ЕС проезжать только в свою приграничную зону.

В связи с этим усилилась нагрузка на приграничную инфраструктуру (склады, терминалы, стоянки для грузовиков и т.п.) и ее развитие стало еще более актуальным. На границе Беларуси со странами ЕС и без того традиционно собирались очереди из грузовиков, поскольку Беларусь обеспечивает оптимальный выход на страны центральной Европы, однако в конце прошлого года, в горячий предновогодний сезон, заторы грузовиков на фоне нового механизма грузовых перевозок и в целом напряженного отношения между странами выросли как минимум в 1,5 раза.

Если обычно к концу декабря в пунктах пропуска на границе Беларуси с Польшей, Литвой и Латвией совокупно собиралось около 3 тыс. грузовых транспортных средств, то в конце 2022-го года их число превысило 5 тыс.