В Москве выполнили первый в России автобусный рейс с использованием электронного путевого листа

В Москве состоялся первый в России автобусный рейс с использованием электронного путевого листа (ЭПЛ). Об этом в пятницу, 26-го мая, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ. К концу текущего года ГУП «Мосгортранс» планирует полностью перейти на электронный документооборот, в том числе на проведение удаленных медицинских осмотров водителей.

Напомним: государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) запустили в России с 1-го сентября 2022-го года. Изначально она включала в себя три вида документов (электронную транспортную накладную, электронную сопроводительную ведомость и электронный заказ-наряд), однако с 29-го марта этого года появилась возможность оформлять в электронном виде еще три вида документов, в том числе путевой лист.

При этом с 1-го сентября этого года должен еще вступить в силу закон, который разрешает в качестве основного удаленный медицинский осмотр, что не только значительно сокращает сроки обследования водителя и расходы на медицинское обслуживание, но и упрощает оформление путевых листов в электронном виде.

В принципе, в Правительстве РФ предполагают, что где-то к концу следующего года электронный документооборот станет обязательным в автомобильных перевозках (точные сроки, правда, пока не называются). Сейчас же перевозчики добровольно, по своему желанию тестируют электронные документы. Однако в Министерстве транспорта РФ призывают компании более активно вливаться в этот процесс, чтобы момент обязательного перехода не стал для них неожиданностью.

В мае этого года к переходу на электронный документооборот присоединился ГУП «Мосгортранс». В Москве был выполнен первый автобусный рейс с использованием электронного путевого листа.

Причем о своих планах генеральный директор предприятия Николай Асаул заявил еще в середине апреля — в ходе конференции «IT-решения на транспорте и в логистике» в рамках международной выставки транспортно-логистических услуг «ТрансРоссия-2023».

Тогда он, в частности, рассказал, что если пилотный проект покажет корректную работу ГИС ЭПД, то с июня ГУП «Мосгортранс» начнет постепенно отказываться от бумаги при организации и выполнении пассажирских перевозок, а к концу 2023-го года полностью перейдет на цифру. 

В соответствии с этой концепцией, с 1-го сентября предприятие также намерено подключиться к удаленным медицинским осмотрам водителей.

«Ежедневно мы выпускаем на линию порядка 5,4 тыс. транспортных средств, соответственно каждый день формируется около 7,5 тыс. бумажных путевых листов, а это более 2 тонн бумаги ежемесячно. Только водитель тратит на работу с путевым листов порядка 5 дней в году, не говоря уже о работниках других служб. После введения «цифры», по нашим подсчетам, мы сможем сэкономить половину затрачиваемого сегодня времени, более 30 млн. рублей ежегодно — на оптимизации штата, более 6,5 млн. рублей ежегодно — за счет экономии на печати путевых листов», — подчеркнул в ходе выставки Николай Асаул.

Тогда же он уточнил, что уже сейчас в ГУП «Мосгортранс» установлено 280 комплексов, позволяющих проводить дистанционный осмотр водителей. С их помощью за последние шесть месяцев в качестве вспомогательного инструмента проведено 1,5 млн. осмотров, при этом время проверки одного водителя сократилось с 10 до 3 минут.

Все это позволит уже с 1-го сентября 2023-го года (как только закон вступит в силу) полноценно внедрить систему телемедицины при организации автобусных перевозок в Москве.

«Мы улучшаем условия труда наших сотрудников, ведь это напрямую влияет на качество обслуживания пассажиров. Применение электронных путевых листов ускорит выход водителей на маршрут и сэкономит 1,5 тонны бумаги в месяц. Сейчас готовимся к тест-драйву вместе с Госавтоинспекцией. По итогам пилотного проекта планируем внедрить современное ПО на подвижном составе «Мосгортранса». Это соответствует задаче мэра Москвы Сергея Собянина по интеграции новейших IT-решений в работу московского транспорта», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов по итогам первого выхода московского автобуса по электронному путевому листу.

Как уточнили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, сейчас ГУП «Мосгортранс» тестирует сразу три варианта программного обеспечения от российских операторов электронного документооборота.

Напомним: взаимодействие с ГИС ЭПД возможно именно через специальных операторов. Они предоставляют свои площадки для оформления электронных перевозочных документов и передают необходимые данные в государственную систему.

В целом, предполагается, что каждый участник перевозки может иметь своего оператора, а уж те должны организовать связь между собой, чтобы обеспечить выполнение перевозки, однако на данный момент с интеграцией операторов между собой есть проблемы.

Всего в настоящее время через систему допуска, получив статус оператора электронного документооборота, прошли одиннадцать компаний. Их перечень можно найти здесь.