Субсидирование морских перевозок в Калининградскую область увеличили почти в два раза

Правительство РФ выделило еще 1,4 млрд. рублей на субсидирование морских перевозок санкционных товаров между Калининградской областью и основной частью России, сообщили в пресс-службе Кабинета министров РФ. Таким образом, объем финансирования увеличили практически в два раза, поскольку изначально на 2024-й год предусматривалось распределение между перевозчиками 1,8 млрд. рублей, однако еще в начале июня морские операторы предупреждали, что этих средств может не хватить до конца года.

Напомним: субсидирование морских перевозок между Калининградской областью и основной частью России запустили осенью 2022-го года на фоне ограничений ЕС. В соответствии с санкциями, товары, подпадающие под экспортно-импортный контроль, не могут свободно перевозиться по территории Литвы. Их автомобильная доставка в принципе запрещена, а железнодорожная — доступна только в пределах квот, которые пересчитываются каждый год.

Как следствие, основным для доставки санкционных товаров в отдаленный регион России остается морской путь, который обходится дороже.

Именно для того чтобы сравнять стоимость морской перевозки с железнодорожной, и были введены субсидии. Они распределяются между перевозчиками с тем, чтобы они могли установить льготные тарифы на свои услуги.

По итогам прошлого года на эти цели из федерального бюджета было выделено 2,2 млрд. рублей. Однако на 2024-й год объем финансирования изначально снизили до 1,8 млрд. рублей. И уже в начале июня морские операторы, работающие на линиях между Калининградской и Ленинградской областями, начали предупреждать, что этих субсидий до конца года точно не хватит.

В результате, Правительство РФ приняло решение увеличить размер субсидирования, выделив из резервного фонда еще 1,4 млрд. рублей. Ожидается, что на эти средства до конца года по льготным тарифам будет перевезено не менее 0,47 млн. тонн грузов.

В свою очередь, врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных поручил проконтролировать распределение этих средств и то, что они будут доведены до морских перевозчиков.

«Важно сейчас отработать по этой субсидии, чтобы она дошла конкретно до получателей оперативно, и наша задача — чтобы мы оценили эффект от этой субсидии и как можно быстрее оценили эффект перевозчики и, в том числе, бизнес, который занимается перевозками тех грузов, о которых идет речь», — заявил глава региона в ходе оперативного совещания.

По его словам, ограничение по финансированию по морским субсидиям было отмечено еще с 1-го мая текущего года. «Впредь этого допускать нельзя», — подчеркнул Алексей Беспрозванных.