Страны ШОС создадут цифровую платформу для мультимодальных грузоперевозок

По итогам заседания Совета глав правительств государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) одобрена концепция, предусматривающая создание единой цифровой платформы для развития мультимодальных перевозок грузов, рассказали в пресс-службе Правительства РФ. В идеале, это будет способствовать оптимизации маршрутов, отслеживанию грузов в режиме реального времени, выравниванию тарифов, упрощению таможенных процедур, снижению транспортных затрат и мн.др. Однако даже приблизительные сроки подготовки такой платформы пока не называются. При этом в России сейчас разрабатывается своя платформа — «ГосЛог», которую впоследствии планируют интегрировать с аналогичными системами стран-партнеров, в том числе Китая.

«Одобрена Концепция создания цифровой платформы ШОС для развития международных мультимодальных грузоперевозок», — говорится в сообщении пресс-службы Правительства РФ.

Правда, других, более конкретных, деталей проекта в нем не приводится.

При этом ранее предусматривалось, что цифровое взаимодействие с другими странами при организации мультимодальных перевозок будет осуществляться благодаря интеграции создаваемой сейчас Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) «ГосЛог» с аналогичными системами зарубежных партнеров.

По крайней мере, подобное заявлялось в отношении Китая, а также стран, входящих в БРИКС.

Цифровую логистическую платформу «ГосЛог» в полноценном режиме рассчитывают запустить к 2030-му году. Она в том числе будет включать цифровые сервисы, обеспечивающие прослеживаемость груза на всем маршруте вне зависимости от используемых видов транспорта.

Таким образом, она как раз таки будет отвечать и задаче по оптимизации мультимодальных схем доставки грузов. Ее интеграция с аналогичными системами других стран позволит обеспечить прослеживаемость и на заграничном участке маршрута, а также будет способствовать выработке единых правил транзита и таможенного контроля, гармонизации тарифов и в целом сокращению транспортных затрат.

Напомним: на данный момент в ШОС, помимо России, входят девять государств. Это: Китай, Индия, Беларусь, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Пакистан. Все они являются «дружественными» для РФ, а значит, приоритетными логистическими направлениями.