Полная цифровая прозрачность: какие еще сервисы будет включать логистическая платформа «ГосЛог»?

Правительство РФ утвердило положения о Национальной цифровой транспортно-логистической платформе «ГосЛог». На базе этой платформы, напомним, будут вести запускаемый уже буквально через несколько дней обязательный реестр экспедиторов, а также реестр автомобильных грузоперевозчиков, стартующий ровно через год, с 1-го марта 2027-го года. Однако на самом деле функционал платформы будет гораздо шире. По сути, она должна будет объединить информацию обо всех выполняемых перевозках, обеспечив полную прозрачность логистических процессов в стране.

Итак, цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог» создается для взаимодействия между собой всех участников грузовых перевозок (перевозчиков, экспедиторов, грузовладельцев и грузоотправителей), а также контролирующих органов.

Уже точно известно, что на базе платформы в виде двух реестров будет содержаться вся информация о работающих на рынке экспедиторах и автомобильных грузоперевозчиках. Реестр экспедиторов запустят буквально через два дня, с 1-го марта, а реестр автомобильных грузоперевозчиков — ровно через год, с 1-го марта 2027-го года.

Однако в целом «ГосЛог» станет своего рода цифровой логистической базой данных. Причем, с одной стороны, платформа действительно облегчит выполнение перевозочных процессов, поскольку позволит участникам обмениваться информацией и документами в режиме «одного окна», однако с другой — полностью поставит эти процессы под контроль.

Так, в частности, в рамках платформы предусматривается создание подсистем «Цифровой паспорт перевозки» и «Цифровой профиль участника».

«Цифровой паспорт перевозки», по сути, предполагает цифровую прослеживаемость доставки товаров. Такой перевозке, например, будет присваиваться уникальный идентификатор, который позволит в режиме реального времени получать информацию о местонахождении транспортного средства с грузом.

Кроме того, здесь же для контролирующих органов благодаря обмену электронными перевозочными документами будет осуществляться сбор сведений о грузе и участниках грузоперевозки.

В свою очередь, «цифровой профиль участника» предоставит полную и проверенную информацию о каждом из участников перевозочного процесса.

Одновременно платформа «ГосЛог» будет включать и такой вспомогательный функционал, как «Расчет вариантов перевозки», где можно будет просчитать варианты доставки товаров различными видами транспорта (по альтернативным маршрутам, с учетом сроков транспортировки и приблизительной стоимости) и выбрать оптимальную логистическую схему.

Здесь же, на платформе, будет осуществляться сбор пространственных данных об объектах транспортно-логистического комплекса (с присвоением им уникальных идентификаторов), ведение нормативно-справочной информации и анализ инцидентов на транспорте с прогнозированием их последствий и регламентами их отработки.

Как можно понять, помимо контроля над перевозочными процессами, национальная цифровая транспортно-логистическая платформа также обеспечит государственным органам возможность моделирования транспортных потоков с тем, чтобы планировать первоочередное создание и развитие той или иной транспортно-логистической инфраструктуры.

Оператором «ГосЛога» назначено Министерство транспорта РФ. Однако, когда именно платформа начнет функционировать вот именно в таком расширенном масштабе, пока неизвестно.