«РЖД» вводят дополнительные меры для вывоза полувагонов из дальневосточных портов

В правлении «РЖД» приняли отдельные тарифные решения для привлечения дополнительных грузов на железную дорогу и более активного вывоза полувагонов из дальневосточных портов, сообщили в пресс-службе компании. И в первом, и во втором случае предусматривается введение специальных скидок — на экспортные перевозки черных металлов через транспортный коридор «Север-Юг» и на транспортировку в полувагонах глинозема. Правда, тарифное решение, направленное на оборот полувагонов, вступит в силу только с 1-го января.

«Правление компании приняло тарифные решения, направленные на привлечение дополнительных объемов грузов на железнодорожный транспорт», — говорится в сообщении пресс-службы.

Одно из принятых тарифных решений должно способствовать развитию международного транспортного коридора «Север-Юг» — как по восточному маршруту (Казахстан и Туркменистан), так и по западному (Азербайджан).

С этой целью вводится объемная скидка в размере 50% на экспортные перевозки черных металлов через переходы на границе с Казахстаном (станции «Канисай», «Орск – Новый Город» и «Карталы») и через переход «Самур» на границе с Азербайджаном.

Одновременно такая же скидка будет действовать и на внутрироссийские перевозки черных металлов, если они осуществляются из Магнитогорска (Челябинская область). Это решение как раз таки должно привлечь на железную дорогу дополнительные объемы указанного сырья.

Как можно понять из сообщения пресс-службы, в данном случае скидка вводится уже сейчас сроком до 30-го июня 2027-го года.

Второе тарифное решение заключается в принятии скидки в 12,8% на перевозки глинозема в полувагонах с припортовых станций Дальнего Востока на станции Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Эта скидка будет действовать «только в случае перевозок в полувагонах, высвобождающихся после выгрузки на Дальневосточной железной дороге», подчеркивают в компании.

Правда, она вступит в силу только с 1-го января 2027-го года, но будет применяться в течение трех лет — до 31-го декабря 2029-го года.

«Эта мера позволит избежать встречных порожних пробегов грузовых вагонов и повысить эффективность использования инфраструктуры Восточного полигона», — поясняют в пресс-службе.

Подчеркнем: из-за дисбаланса торговых потоков между РФ и КНР на дальневосточных станциях России скапливается значительное количество полувагонов, в которых в Китай экспортируется сырье. Ранее, чтобы повысить их оборачиваемость, в «РЖД» перешли к технологии погрузки в полувагоны контейнеров.

Первое время на подобные перевозки действовала скидка в размере 20,7%, однако затем ее отменили, поскольку технология уже получила широкое распространение на сети «Российских железных дорог».