Российской компании передали земельные участки для строительства железной дороги «Решт-Астара»

В рамках очередного заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству был подписан протокол, в соответствии с которым уполномоченная российская компания ООО «Каспиан сервисез» получила доступ к земельным участкам для строительства железной дороги «Решт-Астара», сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Это значит, что уже в ближайшее время специалисты смогут приступить к непосредственным работам по проекту. Напомним: участок «Решт-Астара» на границе Ирана с Азербайджаном обеспечит бесшовное железнодорожное сообщение по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг», что позволит нарастить грузопоток с иранскими портами, а через них — со странами Ближнего Востока и Африки.

«В Тегеране прошло 19-е заседание Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, а также Международная конференция «Iran Corridor 2026». В присутствии президента Исламской Республики Иран Масуда Пезешкиана, министра дорог и градостроительства Ирана Фарзане Садег, а также руководства иранского парламента подписан протокол предоставления уполномоченной российской компании ООО «Каспиан сервисез» доступа к земельным участкам для строительства железной дороги «Решт-Астара»», — рассказали в российском ведомстве.

Ранее российской стороне уже было передано около 34 км будущей железной дороги. Теперь, как сообщалось на прошлой неделе, доступ должны были предоставить к земельным участкам длиной 125 км. А поскольку общая протяженность железнодорожной линии составит почти 160 км, можно говорить о том, что для строительства уже переданы все земельные участки.

Таким образом, в ближайшее время специалисты должны приступить к непосредственным работам по созданию железной дороги «Решт-Астара».

Железная дорога «Решт-Астара» свяжет между собой Иран и Азербайджан и тем самым обеспечит беспрерывное железнодорожное сообщение по западной ветке приоритетного для России транспортного коридора «Север-Юг», открывающего выход на страны Ближнего Востока и Африки.

Именно поэтому Россия и участвует активно в реализации проекта. Так, в соответствии с соглашением, подписанным с Ираном еще в мае 2023-го года, российская сторона будет занята не только в проектировании и строительстве железной дороги «Решт-Астара», но также и в софинансировании работ.

Запустить новую железнодорожную линию должны в начале 2028-го года. Ее пропускная способность составит около 15 млн. тонн грузов в год, что сопоставимо с нынешним общим грузооборотом на всех ветках транспортного коридора.

Как следствие, открытие железнодорожного участка позволит существенно нарастить объемы поставок между Россией и иранскими портами.