Перевозчикам из ЕАЭС снова вернули послабления на доставку грузов в Казахстан

Перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) снова разрешили доставлять грузы в Казахстан с перецепкой или перегрузкой в стране транзита. Соответствующий документ сегодня, 12-го февраля, опубликован в банке нормативных правовых актов Республики Казахстан. Он вступит в силу с завтрашнего дня и будет действовать на протяжении всего 2025-го года. Правда, послабления будут применяться только при условии наличия разрешений, выданных первоначальному перевозчику. Их отсутствие будет наказываться штрафом.

Напомним: по общим правилам, в Казахстан (даже местным перевозчикам) не разрешается доставлять грузы с перецепкой или перегрузкой в стране транзита. Исключение (опять-таки, по общим правилам) допускается только при условии, если перегрузка или перецепка выполнены на транспортное средство, зарегистрированное в государстве первоначального перевозчика.

Во всех остальных случаях предусмотрены значительные штрафы с задержанием грузового автомобиля.

Однако после того как в 2022-м году в результате взаимных ограничений автомобильные грузовые перевозки на направлении «ЕС-Беларусь» и «ЕС-Россия» начали осуществляться по схеме перецепки/перегрузки в приграничной зоне РБ и РФ, власти Казахстана решили пойти на послабления, разрешив перецепку и перегрузку в стране транзита перевозчикам из ЕАЭС (Казахстан, Россия, Беларусь, Армения и Кыргызстан).

С того времени эти послабления регулярно продлеваются. В предыдущий раз они тоже вводились в феврале и действовали до конца 2024-го года (то есть: с 1-го января 2025-го года автомобильная доставка грузов в Казахстан снова выполняется по общим правилам).

Теперь принятый накануне приказ позволяет перевозчикам из ЕАЭС осуществлять перецепку или перегрузку в стране транзита еще на протяжении всего 2025-го года, до 1-го января 2026-го года.

Единственное, послабления действуют при условии, если у перевозчика из ЕАЭС есть разрешения, выданные казахстанской стороной первоначальному перевозчику. Этот пункт закреплен в тексте официального документа, а потому отсутствие «дозволов» будет наказываться значительным штрафом.

Как уточнили в Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), на данный момент санкции для водителей транспортных средств составляют 200 МРП (месячных расчетных показателей), для юридических лиц — 500 МРП.

В 2025-м году 1 МРП равняется 3 932 тенге.

Однако в ближайшее время (предположительно, в марте 2025-го года) в Казахстане вступят в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, в соответствии с которыми перевозки грузов с Казахстаном без наличия требующихся разрешений в любом случае будут наказываться штрафом в 500 МРП, без каких-либо градаций.

Очередной виток послаблений для перевозчиков из ЕАЭС начнет действовать с 13-го февраля 2025-го года — на следующий день после официальной публикации приказа.