Китай отправил первый контейнерный поезд в Москву через мост «Нижнеленинское-Тунцзян»

На прошлой неделе, 30-го сентября, с китайской станции «Тунцзян-Северный» отправили первый прямой контейнерный поезд в Москву. Об этом сообщает портал biang.ru со ссылкой на телевидение Тунцзяна. Таким образом Китай начал использовать открытый в 2022-м году трансграничный мост «Нижнеленинское-Тунцзян» для непосредственных контейнерных перевозок с Россией, в то время как прежде по этому маршруту шли транзитные грузы из КНР в ЕС. В свою очередь, Россия через мост «Нижнеленинское-Тунцзян» доставляет в Китай сырье (каменный уголь и руду), а с осени 2023-го года стала отправлять и первые контейнеры.

«30-го сентября состоялась церемония запуска первого прямого контейнерного поезда со сборным грузом по маршруту «Тунцзян-Москва»», — цитирует портал biang.ru китайские СМИ.

Речь идет о маршруте через переход «Нижнеленинское-Тунцзян», который был открыт в ноябре 2022-го года, став первым железнодорожным мостом между Китаем и Россией.

Сразу после запуска мост главным образом использовался только Россией для вывоза в КНР сырья — каменного угля и руды. В октября 2023-го года из России в Китай по мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» отправили и первые контейнеры с готовыми товарами.

Китай же отправляет контейнерные поезда по мосту с июля 2023-го года, однако все это время речь шла только о транзитных перевозках в страны Европы.

Включение моста «Нижнеленинское-Тунцзян» в перечень регулярных прямых контейнерных маршрутов между Россией и Китаем позволит частично снять нагрузку с ключевого перехода между странами — ЖДПП «Забайкальск», а также сократить плечо доставки по сравнению с путем через железнодорожные переходы в Приморском крае.