Иран отверг план Омана по использованию Ормузского пролива

Иран отказался от предложенного Оманом плана нормализации судоходства в Ормузском проливе, сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters. План, поддержанный странами Персидского залива, предусматривал совместное управление водной артерией и добровольные взносы с судовладельцев за транзит. Однако в Иране не согласились с равным распределением контроля. Вместе с тем по берегам Ормузского пролива расположены как раз таки Иран и Оман, а для прохода через него существует два транспортных коридора: один — ближе к Ирану, другой — к Оману. Заключенное же ранее соглашение с США предполагает, что Иран и Оман выработают единую стратегию по использованию водной артерии и согласуют ее со странами Персидского залива.

По данным Reuters, в плане, предложенном Оманом, предлагается использовать для судоходства через Ормузский пролив модель транзита через Малаккский пролив. В рамках этой модели Индонезия, Малайзия и Сингапур обеспечивают совместный контроль и следят за добровольными взносами судовладельцев для финансирования операционных расходов.

Однако Тегеран с равным распределением контроля не согласился.

Кроме того, ранее Иран выступал за введение обязательной платы за использование Ормузского пролива с тем, чтобы полученные средства шли на оказание услуг по навигации, обеспечение безопасности, поддержание экологической обстановки, организацию работы спасательных служб и т.п.

В свою очередь, позиция США относительно Ормузского пролива заключается в отсутствии каких-либо пошлин и сборов за транзит.

Правда, в рамках договоренностей, заключенных между США и Ираном, возможность введения платного режима для Ормузского пролива все-таки предусматривается. Однако такой режим должен быть разработан совместно с Оманом, а полностью всю стратегию по судоходству через водную артерию следует согласовать со странами Персидского залива.

Ормузский пролив является одним из основных международных маршрутов для экспорта нефти и нефтепродуктов. Однако из-за конфликта на Ближнем Востоке, начавшегося еще в конце февраля, его использование до сих пор ограничено, что напрямую влияет на мировой рынок нефти и топлива.