«Группа ГАЗ» предлагает внести в параметры оценки локализации автопрома баллы за экспорт

«Группа ГАЗ» предлагает Министерству промышленности и торговли РФ внести в постановление, оценивающее уровень локализации продукции автопрома в России, дополнительные баллы за экспорт высоколокализованных машин. Об этом, как передает ТАСС, сообщил президент компании Вадим Сорокин на «Иннопром онлайн». 

«Есть сегодня 719 постановление, и у нас есть идеи внести в это постановление дополнительные баллы за экспорт, например, высоколокализованной продукции. То есть 200 баллов за каждый процент экспорта в общей выручке по аналогии с тем, как начисляются сейчас баллы за НИОКР. Это позволило бы сделать 719 постановление инструментом стимулирования не только локализации, но и экспорта. Мы такие подходы уже обсуждали с Минпромторгом, надеемся, что нас поддержат», — отметил он.

При этом Вадим Сорокин отметил, что ГАЗ — «ключевой экспортер в российском автопроме», поставляющий свои автомобили в 40 стран мира.

Согласно этому постановлению, уровень локализации в автопроме оценивается по балльной системе. В зависимости от набранного количества баллов автопроизводители получают промышленные субсидии, которые компенсируют выплаты на утилизационный сбор. Ранее концерны получали равную государственную поддержку, однако в конце 2019-го года Правительство решило дифференцировать выплаты субсидий в зависимости от локализации.

Так, по новой концепции автопроизводители гарантированно получат в 2020-м году лишь 50% компенсации утилизационного сбора, остальные выплаты будут зависеть от количества баллов, получаемых за уровень локализации производства. С 2021-го года уровень компенсации снизится до 25%, а с 2022-го года гарантированная часть полностью исчезнет. Ранее Ассоциация европейского бизнеса предложила отсрочить введение дифференциации промышленных субсидий на утилизационный сбор на 2021-й год.