X5 Group запустила беспилотные грузоперевозки по трассе М-11 «Нева»

X5 Group, ведущая продуктовая розничная компания в России, запустила беспилотные грузовые перевозки на платной трассе М-11 «Нева», сообщили в пресс-службе компании. Таким образом, она стала первой в России, которая будет осуществлять реальные поставки в торговые сети на базе беспилотных технологий.

Как пояснили в пресс-службе, перевозки выполняются на базе тягача «КамАЗ-54901» с полуприцепом-рефрижератором объемом 20 тонн, который обеспечивает необходимый температурный режим для широкой номенклатуры скоропортящихся товаров.

На самой трассе М-11 «Нева» автомобиль будет двигаться в беспилотном режиме (однако с поддержкой инженера-водителя), после чего в специальном хабе полуприцеп перецепят на обычный тягач, который и повезет груз непосредственно в город.

Планируется, что на первом этапе ежедневно из Москвы и Санкт-Петербурга будут отправлять по одному беспилотному грузовику с товарами для торговых сетей X5 Group («Пятерочка», «Перекресток» и «Чижик»). В дальнейшем с ростом беспилотного парка регулярность беспилотных рейсов могут увеличить.

В целом, маршрут перевозки будет связывать распределительные центры X5 Group в Московской и Ленинградской областях.

«X5 Transport традиционно следит за новейшими разработками и инновациями, быть первооткрывателями среди ритейлеров в таком высокотехнологичном проекте — большая честь для нас. Уверен, что наш рейс в будущее послужит развитию отечественных разработок и откроет перспективы новых партнерств, что позволит нам оперативнее обмениваться информацией и строить долгосрочные планы по улучшению сервиса для наших ключевых партнеров», — прокомментировал запуск беспилотных перевозок управляющий директор X5 Transport Кирилл Кузьменко.

Беспилотный логистический коридор

Напомним: несколькими днями ранее беспилотные коммерческие перевозки грузов на трассе М-11 «Нева» запустили «СберАвтоТех» и Globaltruck, а в целом, испытания беспилотных грузовиков на платной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом начали с 14-го июня этого года.

Эксперименты проводятся в рамках специального правового режима, который был введен на магистрали осенью прошлого года с той целью, чтобы впоследствии трасса М-11 «Нева» стала первым беспилотным логистическим коридором в России.

Одним из участников этого экспериментального правого режима как раз таки является Х5 Logistics, а также ПАО «КамАЗ», НПО «СтарЛайн» и «Глобалтрак Лоджистик».

Предполагается, что в случае успешного тестирования возможность беспилотных грузоперевозок распространят и на другие трассы в России, благодаря чему общая протяженность беспилотных логистических коридоров в стране к 2030-му году составит около 19,5 тыс. км.

На данный момент испытания на трассе М-11 проводятся при условии обязательного присутствия в кабине транспортного средства инженера-испытателя, однако с 2026-го года рассчитывают запустить полностью беспилотные перевозки, при выполнении которых специалист будет удаленно следить за движением грузовика.