В Забайкальском крае завершается строительство отдельной дороги к грузовому терминалу МАПП «Забайкальск»

На одном из ключевых направлений к границе с Китаем завершается строительство отдельной дороги для грузового транспорта, сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Прибайкалье». Дорога, правда, имеет длину всего 2 км, но она должна разделить грузовые и пассажирские потоки, следующие к МАПП «Забайкальск», обеспечив подъезд непосредственно к грузовому терминалу пункта пропуска. Это позволит увеличить пропускную способность как самой трассы, ведущей к границе, так и пограничного перехода.

Напомним: работы по строительству отдельной подъездной дороги к грузовому терминалу МАПП «Забайкальск» на границе с Китаем начались летом 2024-го года. Они выполняются в створе федеральной трассы А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР» — параллельно действующему участку с 484-го по 486-й километр.

Ранее сообщалось, что новый участок, который, получается, будет предназначен именно для грузового транспорта, будет иметь четыре полосы для движения, сплошное стационарное освещение и парковку на 112 мест, где грузовики смогут дожидаться своей очереди на пересечение границы.

На данный момент строительная готовность этого участка уже находится на высоком уровне.

«В полном объеме выполнены работы по возведению земляного полотна, устройству водопропускных труб и кюветов, а также дорожной одежды. В настоящее время ведется устройство тротуаров, нанесение горизонтальной дорожной разметки, установка дорожных знаков. Также монтируется линия искусственного электроосвещения, ведется укрепление обочин, монтаж эстакады и металлического барьерного ограждения», — рассказали в пресс-службе ФКУ Упрдор «Прибайкалье».

Правда, там пока не уточнили, когда новый участок федеральной трассы А-350 введут в эксплуатацию.

В целом, он позволит разделить грузовые и пассажирские потоки и тем самым увеличить пропускную способность как на подъезде к ключевому переходу на границе с Китаем, так и самого пограничного перехода.

Одновременно, напомним, выполняется реконструкция и непосредственно МАПП «Забайкальск». В результате работ, которые должны завершиться к концу 2027-го года, наиболее востребованный на границе с КНР пункт пропуска сможет принимать до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки, что в 5,5 раз больше его действующих проектных показателей.