В Министерстве транспорта РФ указали на необходимость развития более регулярного железнодорожного сообщения с Вьетнамом

Железнодорожное сообщение с Вьетнамом необходимо сделать более регулярным и ускоренным. Об этом журналистам заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин по итогам встречи с делегацией из Вьетнама во главе с руководителем республики То Ламом. На данный момент, отметим, грузовые сервисы между двумя странами запущены «Вьетнамскими железными дорогами» и компанией Fesco. В Fesco на слова министра ответили, что уже работают над сокращением сроков транспортировки.

Накануне Россию с официальным визитом посетила делегация из Вьетнама во главе с Генеральным секретарем Центрального комитета Коммунистической партии и президентом республики То Ламом.

«И одна из тем, которая сегодня на повестке, это поезд прямой из Вьетнама в Россию через Китай. Такие поезда уже запущены дочерней компанией «Вьетнамских железных дорог», компанией «Феско». Сейчас мы хотим ускорить их и наладить более регулярное сообщение. То есть это возможно, и это очень интересный и перспективный маршрут», — указал Андрей Никитин.

Что касается Fesco, то компания запустила прямой железнодорожный сервис из Вьетнама в Россию в июле прошлого года. Тогда поезд отправлялся один раз в неделю, однако спустя несколько месяцев сообщалось, что частоту отправок планируют увеличить до двух составов в импорте и до четырех в экспорте.

Сейчас после заявления министра транспорта РФ в компании отметили, что продолжают работать над сокращением сроков перевозки в рамках сервиса.

«Железнодорожный сервис Fesco из Вьетнама в Россию через территорию Китая продолжает стабильно работать с момента запуска в 2025-м году. Мы несколько раз в месяц осуществляем контейнерные отправки грузов в Московский регион. При этом видим значительный потенциал для дальнейшего развития этого маршрута и активно работаем над сокращением сроков и повышением регулярности перевозок», — пояснил генеральный директор Fesco Петр Иванов.

По его словам, ускорение доставки товаров в сообщении с Вьетнамом зависит от скоординированной работы всех участников перевозочного процесса, а также от ситуации на границе и пропускной способности железнодорожных станций в Китае.