Fesco запустила прямой железнодорожный сервис из Вьетнама в Россию

Транспортная группа Fesco запустила прямой железнодорожный контейнерный сервис из Вьетнама в Москву, рассказали в пресс-службе компании. Перевозки, правда, осуществляются с перегрузкой в Китае, однако в последующем при развитии этого направления логистический оператор планирует отправлять из ключевых городов Вьетнама уже полносоставные контейнерные поезда. В целом, новый сервис открывает отечественным импортерам еще один удобный способ доставки товаров из Юго-Восточной Азии, который по срокам вполне сопоставим с маршрутом через порты Дальнего Востока.

«Транспортная группа FESCO ... в партнерстве с логистическим оператором RATRACO (дочерней компанией «Вьетнамских железных дорог») запустила прямой железнодорожный сервис FESCO Vietnam Shuttle из Вьетнама в Москву через территорию Китая и Монголии», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем уточняется, что сначала контейнеры из вьетнамских городов Ханой, Хошимин, Хайфон и Дананг отправляются по железной дороге в китайский город Чэнду, где они размещаются уже на регулярных поездах Группы и следуют в Москву.

Маршрут транспортировки при этом проходит также через территорию Монголии — через железнодорожные переходы «Эрлянь» (Китай), «Замын-Ууд» (Монголия), «Наушки» (Россия). Среднее транзитное время в пути составляет около 35 дней.

Как уточняют в компании, к перевозке принимаются все виды продукции, кроме опасных грузов. На первом этапе отправки из Вьетнама осуществляются один раз в неделю. На данный момент две партии контейнеров таким  образом уже доставлены в Москву.

«Первый железнодорожный сервис FESCO из Вьетнама в Россию открывает для российских импортеров еще один удобный способ доставки грузов из Юго-Восточной Азии, который вполне может быть сравним по времени доставки с традиционным интермодальным маршрутом через порты Дальнего Востока», — отмечает вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.

«Совместно с нашими партнерами RATRACO мы планируем вывести FESCO Vietnam Shuttle на регулярные отправки до двух раз в месяц, а в будущем при позитивной конъюнктуре рынка начать отправлять из ключевых городов Вьетнама полносоставные контейнерные поезда», — добавляет он.