В Кыргызстане создадут международный транспортно-логистический центр «Сары-Таш»
10 сентября 2026 г.15:40

Национальное агентство по инвестициям при президенте Кыргызской Республики
В Кыргызстане построят международный транспортно-логистический центр «Сары-Таш», рассказали в пресс-службе Национального агентства по инвестициям при президенте Кыргызской Республики. Соответствующее соглашение подписано с ООО «Текстиль Транс». Проект главным образом будет направлен на развитие маршрута «Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Афганистан» с перспективой выхода на Пакистан, однако, как можно полагать, будет также завязан и на железную дорогу, которая в будущем свяжет территории трех стран — Китая, Кыргызстана и Узбекистана.
«Сегодня, 10-го сентября, Национальное агентство по инвестициям при президенте Кыргызской Республики и ООО «Текстиль Транс» подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве по созданию международного транспортно-логистического центра «Сары-Таш»», — рассказали в пресс-службе.
Проект главным образом нацелен на наращивание грузового потока на маршруте «Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Афганистан» с возможностью выхода на Пакистан.
В центре будут созданы условия для хранения, сборки и перегрузки грузов, взвешивания, таможенно-брокерского сопровождения и цифрового контроля.
«Для Кыргызстана это не просто создание нового логистического объекта. Мы видим большую возможность усилить роль страны как важного транспортного и торгового узла между Китаем, Центральной и Южной Азией. Проект «Сары-Таш» должен способствовать развитию транзита, торговли и производства, а также созданию новых рабочих мест», — отметил глава Национального агентства Равшанбек Сабиров.
Вместе с тем стоит напомнить, что сейчас на территории Кыргызстана строится железная дорога, которая свяжет между собой Китай и Узбекистан. Ее должны ввести в эксплуатацию к 2030-му году.
Таким образом, транспортно-логистический центр «Сары-Таш» сможет также аккумулировать грузы, следующие в створе этого транспортного коридора, который в том числе рассматривается как альтернативная ветка для Транскаспийского маршрута, соединяющего страны Азии и Европы в обход России.

