В Казахстане объяснили, почему усилился контроль за грузовиками, следующими в РФ

Участившиеся досмотры грузовиков, следующих из Казахстана в Россию, призваны обнаружить «специфические товары», вывоз которых запрещен. По крайней мере, таким образом усиление контроля за транзитом грузов через Казахстан информационному агентству ТАСС объяснили в Комитете государственных доходов республики. Там подчеркивают, что принимаемые меры никаким образом не противоречат нормам ЕАЭС. Однако, как отмечают российские перевозчики, действующая политика Казахстана приводит к серьезным задержкам сроков по транспортировке товаров и росту издержек транспортных компаний. Причем ситуация продолжается уже на протяжении нескольких месяцев. О возникших проблемах российские перевозчики начали сообщать еще в конце мая. На данный момент, как мы недавно узнали, сложности при прохождении казахстанско-российской границы по-прежнему сохраняются.

Напомним: еще в конце мая начали появляться сообщения о том, что чуть ли не 99% грузов, следующих из Китая в Россию транзитом через Казахстан, досматривают при выезде в РФ. По словам перевозчиков, это привело к тому, что сроки доставки товаров через Казахстан увеличились на 30% и где-то на 25% выросла стоимость логистических услуг.

Как недавно рассказали нам представители отечественного рынка, сложная ситуация на границе Казахстана с Россией сохраняется.

Правда, дополнительным досмотрам подвергаются не все, а лишь определенные виды товаров, в том числе товары двойного назначения, электрические машины и оборудование, товары народного потребления, сборные грузы, а также та продукция, в состав которой могут входить редкоземельные металлы.

По оценкам российских логистических компаний, усиленный контроль со стороны Казахстана может говорить не столько о желании Казахстана соблюдать санкционный режим, введенный в отношении РФ, сколько о стремлении лоббировать интересы местных перевозчиков.

А как свою позицию объясняют в Казахстане?

В Комитете государственных доходов Казахстана прежде всего подчеркивают, что предпринимаемые действия ни в коем случае не противоречат нормам ЕАЭС, поскольку каждое государство, входящее в Союз, вправе проводить свою политику экспортного контроля.

Так, в частности, на основании решения совета Евразийского экономического союза от 2010-го года до введения единых правил экспортного контроля «применяется национальное законодательство государств-членов по контролю над перемещением товаров и технологий, подлежащих экспортному контролю, в том числе продукции военного назначения», отмечают в ведомстве.

«В этой связи, согласно закону Республики Казахстан «О контроле специфических товаров», органами государственных доходов на границе со странами ЕАЭС осуществляется контроль за перемещением специфических товаров», — говорят в Комитете.

Там поясняют, что страны ЕАЭС во взаимной торговле «вправе применять ограничения в случае, если такие ограничения необходимы ... для выполнения международных обязательств, а также обеспечения обороны страны и безопасности государства-члена».

Кроме того, на границе также осуществляется контроль за вывозом тех товаров, на которые введены запреты и ограничения, и проводятся проверки на предмет наличия товаров, прошедших таможенную очистку по пониженным ставкам Всемирной торговой организации, поскольку вывоз последних в ЕАЭС запрещен.

«В этой связи по указанным категориям на границе со странами ЕАЭС перевозчики дополнительно обязаны предоставить соответствующие разрешительные документы, подтверждающие законность перемещения через границу. По другим категориям товаров органами государственных доходов осуществляется проверка сведений в товаросопроводительных документах, которая длится порядка 3-5 минут и не создает трудностей для пересечения границы», — подытожили в Комитете государственных доходов Казахстана.