В этот раз весенние ограничения для грузовиков в Забайкальском крае разделят на два этапа

В 2025-м году весенние ограничения для грузовых автомобилей в Забайкальском крае разделят на два этапа, хотя прежде дороги в регионе «просушивали» в три этапа. При этом большая часть районов попадет именно под первую очередь «просушки», а на вторую оставят только два района и два муниципальных округа. В целом же, движение грузовых автомобилей в Забайкальском крае будет ограничено с 20-го апреля и до 7-го июня включительно. Однако международные перевозчики грузов продолжат выполнять рейсы на обычных условиях, что особенно актуально в регионе, через который проходит один из основных маршрутов автомобильной доставки товаров из Китая.

Итак, первый этап весенних ограничений в Забайкальском крае продлится с 20-го апреля по 19-е мая, а второй — с 7-го мая по 7-е июня.

Второй этап «просушки» дорог охватывает Могочинский и Тунгиро-Олекминский районы, а также частично территорию Каларского и Тунгокоченского муниципальных округов. Все остальные районы и округа подпадают под первую очередь ограничений, которая стартует с 20-го апреля.

Какие именно участки трасс регионального и межмуниципального значения (а речь идет о «просушке» как раз таких дорог) войдут в первый этап, а какие — во второй, можно узнать из приложения к соответствующему приказу. Там же, только в другом приложении (по ссылке), указаны и значения допустимой осевой нагрузки для грузовиков на время весенних ограничений.

При этом, что особенно важно для региона, через который проходит один из основных маршрутов доставки товаров из Китая (через МАПП «Забайкальск»), так это то, что международные перевозки грузов здесь входят в число исключений (то есть на такие грузовики весовые требования, введенные на период «просушки», не распространяются).

Кроме того, для транзитного транспорта, причем на территории всей страны, останется свободным и проезд по федеральным трассам.

Помимо медународных рейсов, в числе исключений также значится доставка продуктов питания, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семян, удобрений, животных и почты.

В остальных случаях внутрироссийским перевозчикам, если их автомобили превышают допустимые осевые нормы, придется на время «просушки» оформлять специальное разрешение как для тяжеловесных транспортных средств и уплачивать значительную сумму компенсации в счет возмещения вреда, причиненного дорогам. Размер такой компенсации будет зависеть от веса груза и от длины маршрута.

О том же, как весенние ограничения для грузовиков проводятся в других регионах страны, вы можете узнать из подготовленной нами таблицы по ссылке.