В Беларуси только на выезде в Польшу стоит почти 3 тыс. грузовиков

В пункте пропуска «Козловичи», который единственный сейчас между Беларусью и Польшей работает на грузовое сообщение, стоит почти 3 тыс. автомобилей, свидетельствуют данные Государственного пограничного комитета РБ. В принципе, такая большая очередь свойственна началу традиционного высокого сезона в логистике, однако ситуация усугубляется еще и недавним полным закрытием белорусско-польской границы. При этом значительными остаются заторы из грузовиков и в пунктах пропуска Беларуси с Латвией и Литвой. Сейчас там выезда в ЕС совокупно ожидают около 2 тыс. фур. Все это увеличивает сроки доставки товаров на европейском направлении, а также вызывает рост ставок из-за низкой оборачиваемости транспортных средств.

Напомним: Польша закрыла все автомобильные (а также железнодорожные) пункты пропуска на границе с Беларусью в ночь с 11-го на 12-е сентября из-за проведения совместных российско-белорусских военных учений «Запад-2025» и открыла только спустя две недели — в ночь с 24-го на 25-е сентября.

Это привело к тому, что начали расти очереди из грузовиков на границе с Латвией и Литвой, а многие транспортные средства (как правило, зарегистрированные в Польше) в принципе застряли на территории Беларуси.

В итоге, с возобновлением работы пограничных переходов возле пункта пропуска «Козловичи/Кукурыки» (а он сейчас единственный между Беларусью и Польшей обслуживает грузовое направление) в очередь сразу же стало 990 грузовиков.

И хотя первое время очередь действительно довольно быстро уменьшалась (так, например, к вечеру следующего дня возле пункта пропуска числилось уже только около 350 фур), на данный момент ситуация снова ухудшается.

Это традиционно связано и с началом высокого сезона в логистике, однако основным фактором все-таки является временное закрытие границы, поскольку многие компании задержали отправку товаров на период ограничений и запустили ее именно сейчас.

По состоянию на 14.00 понедельника, 6-го октября, выезда из Беларуси в Польшу возле пункта пропуска «Козловичи/Кукурыки» ожидают 2 850 грузовиков.

При этом в Государственном таможенном комитете РБ в заторах традиционно обвиняют сопредельную сторону. В ведомстве, в частности, отмечают, что Польша за сутки принимает только треть от положенной нормы, а временами вообще приостанавливает оформление прибывающих из Беларуси транспортных средств.

В свою очередь, представители логистического рынка говорят о том, что сейчас в пункте пропуска участились отправки машин на рентген. Если ранее грузовики на рентген направляли выборочно, то в последнее время процедуру проходит практически каждый автомобиль, что, естественно, значительно увеличивает время пересечения границы.

Одновременно заторы из грузовиков растут и на границе с Латвией и Литвой. Так, в пункте пропуска «Григоровщина/Патерниеки» (Латвия) стоит 750 автомобилей, а в пунктах пропуска «Каменный Лог/Мядининкай» и «Бенякони/Шальчининка» (Литва) — 650 и 560 фур.

Таким образом, всего выезда из Беларуси в страны ЕС сейчас ожидают 4 810 грузовиков.

Такая ситуация приводит не только к тому, что увеличиваются сроки доставки товаров, — из-за низкой оборачиваемости транспортных средств растут и ставки на автомобильные грузоперевозки на европейском направлении.

Поскольку высокий сезон в логистике только начался, а маршрут через Беларусь, даже несмотря на действующие в отношении страны санкционные ограничения, остается одним из основных для сообщения с ЕС, можно ожидать, что обстановка на границе в ближайшее время точно значительно не улучшится.