Товары для «северного завоза» будут закупать через цифровую платформу

Планирование заказа и закупка товаров для «северного завоза» будет проходить через специальную цифровую платформу, которая обеспечит прозрачность процедуры. Об этом, как передает ТАСС, во вторник, 19-го апреля, сообщил глава Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Ранее сообщалось, что для осуществления «северного завоза» в принципе планируют создать соответствующую информационную систему, которая будет включать все данные о транспортных компаниях, вариантах доставки товаров, стоимости услуг, торгово-логистических центрах и т.п., и позволит вести мониторинг на всех этапах обеспечения жизненно важными товарами труднодоступных районов страны.

«Выносим саму процедуру планирования заказа, закупок товаров для «северного завоза» на прозрачную цифровую платформу», — рассказал Алексей Чекунков в ходе заседания совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации «Стратегические подходы к развитию Северного морского пути».

Министр подчеркнул, что платформа позволит регионам предъявлять спрос на товары, а бизнесу — предоставлять предложения. «Для того чтобы консолидировать эти потоки, чтобы они не были такими раздробленными, нужно сделать их прозрачными и предсказуемыми», — пояснил Алексей Чекунков.

«Северный завоз» — это доставка продуктов, медикаментов и топлива в труднодоступные поселки и целые регионы, в том числе арктические, которые зимой на несколько месяцев остаются отрезанными от остальных регионов из-за сложных климатических условий.

Перед текущим сезоном «северный завоз» чуть не был сорван: из-за того, что грузовые потоки из портов Китая временно переориентировались на порты Дальнего Востока и в первую очередь вывозились коммерческие грузы, контейнеры с товарами для труднодоступных районов вышли позже положенного времени.

Впрочем, еще до этого сообщалось о планах создать специальную информационную систему, которая включала бы в себя всю необходимую информацию о «северном завозе» (маршруты доставки, стоимость услуг, пункты перевалки и пр.) и позволяла контролировать доставку жизненно важных товаров в удаленные районы страны на всех этапах.

Кроме того, такая система дала бы возможность снизить издержки на орагнизацию «северного завоза». Тестировать ее собирались в Якутии.

В свою очередь, в январе этого года стало известно о подготовке соответствующего законопроекта, который должен реформировать систему «северного завоза». Как отмечал тогда министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, документ должны внести на рассмотрение в Государственную Думу в весеннюю сессию (она продлится до конца июля).

В законопроекте, в частности, планируется закрепить положение о создании и функционировании федеральной системы мониторинга «северного завоза».