Страны ЕАЭС готовы запустить эксперимент по использованию e-CMR

Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) готовы приступить к практической реализации пилотного проекта по использованию электронной международной транспортной накладной (e-CMR), заявили в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Причем первые подобные перевозки между странами Союза могут начаться уже в течение ближайших двух месяцев. Эксперимент призван не только отработать механизм, но и стать основой для внесения соответствующих изменений в законодательство ЕАЭС с тем, чтобы в дальнейшем грузовые перевозки в пределах Союза сопровождались электронным документооборотом. Это позволит сократить время контрольных процедур на границе и тем самым ускорить доставку товаров.

Готовность к практической реализации пилотного проекта по использованию e-CMR в перевозках между странами ЕАЭС накануне обсудили на заседании профильной рабочей группы под председательством директора Департамента по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Рустана Дженалинова.

«Необходимая цифровая инфраструктура сформирована, операторы электронного документооборота и доверенной третьей стороны завершают отладку информационного взаимодействия», — рассказали в Евразийской экономической комиссии по итогам встречи, подчеркнув, что компании, которые ранее выразили заинтересованность в участии проекта, смогут выполнить первые рейсы по системе e-CMR еще до конца I полугодия, то есть в течение ближайших двух месяцев.

«Реализация пилотного проекта должна не только подтвердить технологическую возможность передачи нашего электронного перевозочного документа, но и обеспечить прочную основу для внедрения e-CMR в перевозочный процесс», — отметил Рустан Дженалинов.

Напомним: официально подготовку к проведению эксперимента по использованию e-CMR в странах ЕАЭС запустили в декабре 2024-го года.

В сентябре прошлого года в ЕЭК сообщили, что весь необходимый пакет технологических документов для старта пилотного проекта уже сформирован.

Так, в частности, выбран основной формат международной транспортной накладной — стандарт СЕФАКТ ООН D22A (UN/CEFACT – D22A), а также согласованы четыре базовых сценария перевозок. Они предусматривают доставку товаров непосредственно между двумя странами Союза и транзитом через третью страну, тоже входящую в Союз.

В целом, применение e-CMR должно ускорить процессы получения и проверки транспортных документов, сократить тем самым сроки перевозки и снизить транспортно-логистические издержки.

Пилотный проект позволит протестировать технологию на практике и даст основу для разработки соответствующих изменений в нормативно-правовые акты стран Союза.