Россия и Китай прорабатывают вопрос строительства еще одного моста через совместную границу

Между Россией и Китаем могут построить еще один трансграничный мост. Как сообщает информационное агентство (ИА) «Хабаровский край сегодня», накануне состоялась встреча представителей Администрации Бикинского округа Хабаровского края и китайского уезда Жаохэ, где в том числе рассматривался вопрос строительства моста через реку Уссури. Речь идет об участке границы, где сейчас функционирует смешанный пункт пропуска «Покровка/Жаохэ». Поскольку этот пункт пропуска является смешанным, движение через него регулярно останавливается на время ледохода и ледостава, что само по себе сдерживает рост грузовых потоков.

«Поднимался вопрос о необходимости строительства мостового перехода через реку Уссури, который бы упростил сообщение между двумя странами», — рассказали в Администрации Бикинского округа по итогам встречи с китайскими коллегами.

Речь идет о развитии перевозок через пункт пропуска «Покровка/Жаохэ», который на данный момент является смешанным. Это значит, что в период навигации пересечение границы здесь осуществляется на паромах, зимой — по специально обустроенной ледовой переправе, а на время ледохода и ледостава оно в принципе приостанавливается, что, естественно, сдерживает рост грузовых и пассажирских потоков.

Впрочем, несмотря на такие особенности, в последние годы, с углублением транспортного сотрудничества с КНР на фоне санкционных ограничений, в пункте пропуска «Покровка/Жаохэ» тоже наблюдается рост грузооборота. Так, в частности, по итогам 2025-го года через этот участок границы было перевезено 28 тыс. тонн грузов, что на 17% больше, чем в 2024-м году.

Для поддержания наметившейся динамики в Китае планируют приобрести новый паром с более мощным двигателем, который позволит продолжать перевозки и в ветреную погоду. Его поставят на воду в 2027-м году.

Одновременно для хранения и консолидации перемещаемых грузов в приграничной зоне с российской стороны — на территории села Покровка — построят крупный складской комплекс площадью 225 тыс. кв. метров. К работам рассчитывают приступить уже весной этого года.

Новые трансграничные переходы с КНР

Напомним: в последние годы Россия и Китай запланировали реализацию сразу нескольких проектов по строительству дополнительных трансграничных переходов.

Так, в частности, в Хабаровском крае сейчас идут работы по созданию постоянного пункта пропуска на Большом Уссурийском острове. По временной схеме (для пассажирских перевозок) его запустят в 2027-м году, а в полноценном режиме — в 2028-м году.

До конца года российские и китайские специалисты рассчитывают приступить к проектированию совмещенного автомобильно-железнодорожного моста «Джалинда-Мохэ». Транспортный переход построят на участке границы Амурской области с КНР, однако главным образом он обеспечит более короткий выход в КНР для якутских предприятий.

Одновременно в Амурской области также рассматривается вопрос строительства железнодорожного моста «Благовещенск-Хэйхэ», а в Еврейского автономной области — автомобильного моста «Нижнеленинское-Тунцзян». Ранее там уже были открыты соответствующие автомобильный и железнодорожный переходы.

Кроме того, осенью прошлого года сообщалось, что еще один железнодорожный переход между Россией и Китаем могут создать через приграничную реку Аргунь. На территории России новый транспортный коридор пройдет через Приаргунск в Забайкальском крае.