Первый этап обхода Твери на трассе М-11 открыли для движения

На платной трассе М-11 «Нева» открыли для движения первый этап обхода Твери, сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». Участок длиной почти 34 км обеспечивает съезд на федеральную дорогу Р-132 «Золотое кольцо» и позволяет добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Полностью же объездную дорогу запустят до конца следующего года, благодаря чему проезд по платной трассе между Москвой и Санкт-Петербургом, наконец-то, станет бесшовным.

Напомним: до недавнего времени объезд Твери на платной трассе М-11 «Нева», введенной в эксплуатацию еще в конце 2019-го года, отсутствовал. Из-за этого автомобилистам приходилось съезжать на бесплатную дорогу М-10 «Россия», которая проходит через город и потому отличается перекрестками и светофорным регулированием, что удлиняет время в пути и заметно снижает комфорт проезда.

Окончательное решение о строительстве обхода Твери после некоторых колебаний приняли только в 2021-м году. При этом работы разделили на два этапа: первый этап длиной почти 34 км обещали как раз таки открыть к концу текущего года, а остальную часть объездной трассы общей протяженностью около 64 км — к концу следующего года.

Таким образом, до конца 2024-го года ГК «Автодор» запустит второй этап обхода Твери длиной 30 км, после чего автомобилистам не придется съезжать на М-10 «Россия» и проезд по платной трассе между Москвой и Санкт-Петербурга будет полностью отличаться отсутствием светофорного регулирования, пересечений с другими дорогами в одном уровне и наземных пешеходных переходов.

В результате, как рассчитывают в компании, путь между двумя городами сократится до пяти часов.

Первый этап

Как уже отмечалось, первый этап обхода Твери, открытый накануне для движения, имеет длину почти 34 км. Он обеспечивает удобный съезд с трассы М-11 на федеральную дорогу Р-132 «Золотое кольцо», и позволяет автомобилистам, которые следуют из Санкт-Петербурга, добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь.

На участке возведено 17 путепроводов и мостов, включая мост через реку Тверцу. На всем его протяжении устроено электроосвещение, транспортные потоки разделены монолитным железобетонным ограждением, для предотвращения ДТП с дикими животными установлено сетчатое ограждение, а вблизи населенных пунктов смонтированы шумозащитные экраны.

На обходе Твери также запланированы две многофункциональные зоны придорожного сервиса (по одной — в каждом направлении), где вместе с автозаправочными станциями предусмотрена вся необходимая инфраструктура для полноценного отдыха водителей — супермаркет, зоны питания, спортивные площадки и т.п.

«С открытием всего участка в обход Твери уже летом будущего года автомобилисты смогут проехать от Санкт-Петербурга до Казани около 1 600 км — по комфортным скоростным дорогам, без единого светофора и перекрестка. А с продлением трассы М-12 до Екатеринбурга в конце 2024-го года мы соединим бесшовной скоростной связью уже порядка 2 500 км», — заключил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, напоминая о развитии транспортного маршрута «Россия».

Этот маршрут, отметим, к 2030-му году должен обеспечить комфортный проезд от Санкт-Петербурга через Москву до Владивостока. В него входит недавно открытая трасса от Москвы до Казани, а также ее будущее продление до Екатеринбурга и Тюмени.

Тарифы

При этом проезд по обходу Твери, как в принципе и вся трасса М-11 «Нева», будет платным. На данный момент на сайте «Автодор – Платные дороги» уже опубликованы тарифы для нового участка (их можно найти по ссылке).

Так, для легковых автомобилей стоимость проезда по первому этапу объездной дороги составляет 250 рублей, а для грузовиков варьируется от 270 до 500 рублей.

Тариф в 270 рублей действует для транспортных средств высотой до 2,6 метра с двумя и более осями, тариф в 500 рублей — для автопоездов (с тремя и более осями, высотой более 2,6 метра).

За проезд грузовиков с двумя осями высотой более 2,6 метра придется заплатить 300 рублей.

Такие же суммы, кстати, будут взиматься и в выходные и праздничные дни. Снизить же стоимость проезда может подключение транспондера, использование которого предусматривает определенные скидки на всей сети платных дорог «Автодора».