Ну что, обязательный реестр экспедиторов планируют ввести и в Беларуси

Вслед за Россией обязательный реестр для экспедиторов планируют создать и в Беларуси. Проект соответствующего указа главы республики Александра Лукашенко опубликован на национальном Правовом форуме. Реестр, правда, намерены запустить чуть позже — с 1-го июля 2027-го года, однако, в отличие от российского аналога, он будет платным. Плату с экспедиторов будут взимать каждый год, а также при каждом внесении изменений. Полностью обязательным реестр станет после 1-го января 2028-го года.

Итак, как следует из пояснений Министерства транспорта и коммуникаций РБ, срок запуска реестра экспедиторов определен на 1-е июля 2027-го года, однако уже работающим на рынке компаниям и индивидуальным предпринимателям (ИП) для регистрации в нем дадут еще полгода, после чего с 1-го января 2028-го года реестр окончательно станет обязательным и без включения в него белорусские экспедиторы не смогут продолжать свою работу.

Причем незаконной будет считаться деятельность не только самих экспедиторов, не подавших о себе сведения в реестр, но и тех перевозчиков, которые с ними сотрудничают.

Для включения в реестр, помимо наличия государственной регистрации (юридическое лицо или ИП), экспедитор должен будет соответствовать еще двум основным требованиям: необходимой деловой репутации и должному уровню профессиональной подготовки.

Под деловой репутацией понимается отсутствие у руководителя юридического лица или ИП непогашенной или неснятой судимости за совершение преступлений в экономической сфере, а также отсутствие преступлений экстремистской направленности.

В свою очередь, соответствие должному уровню профессиональной подготовки означает, что в штате транспортно-экспедиционной компании имеется не менее двух специалистов, ответственных за организацию и осуществление транспортно-экспедиционной деятельности и имеющих необходимое образование.

Если речь идет об индивидуальном предпринимателе, то таким уровнем профессиональной подготовки должен будет обладать либо он сам, либо хотя бы один специалист, привлеченный на основании трудового договора.

Кроме того, при включении в реестр экспедитор должен будет подтвердить, что используемые им информационные системы и ресурсы размещены на территории РБ и зарегистрированы в Государственном регистре информационных систем и Государственном регистре информационных ресурсов.

Оператором реестра экспедиторов планируют назначить Транспортную инспекцию. Именно это ведомство будет обрабатывать поступающие заявки и следить за правильностью внесенных сведений.

Подать же заявку можно будет в электронной форме через единый портал электронных услуг общегосударственной автоматизированной информационной системы.

В заявке необходимо будет указать полное наименование для юридического лица и ФИО для индивидуального предпринимателя, учетный номер налогоплательщика, адрес и контактную информацию, а также данные о привлекаемых представителях экспедитора.

При включении в реестр через него должен будет вестить и учет услуг, оказываемых по договору транспортной экспедиции.

При этом регистрацию в реестре смогут приостановить не только из-за несоответствия предъявляемым требованиям или из-за наличия недостоверных сведений, но и за наличие задолженности по уплате налогов и сборов в течение двух месяцев подряд с момента ее образования на сумму, превышающую 1 тыс. базовых величин.

В 2026-м году одна базовая величина в Беларуси составляет 45 рублей, однако ее размер ежегодно меняется.

Регистрацию в реестре смогут приостановить на срок до трех месяцев, после чего экспедитор, устранивший нарушения, вправе подать заявку на восстановление в реестре.

Для приостановления регистрации в реестре также могут быть и другие основания:

• отсутствие ежегодной платы за нахождение сведений в реестре (10 базовых величин),

• несвоевременное внесение в реестр полных и достоверных сведений об учете транспортно-экспедиционных услуг;

• привлечение экспедиторов, не зарегистрированных в реестре;

• привлечение перевозчиков, не имеющих допуска к такой деятельности.

Если же речь идет об оказании транспортно-экспедиционных услуг в сфере железнодорожного транспорта, то такие экспедиторы, во-первых, должны будут иметь на праве собственности, аренды или на ином законном основании транспортные средства железнодорожного транспорта, а во-вторых, предоставить «Белорусской железной дороге» залог для финансового обеспечения перевозок и рисков в размере 7,5 тыс. базовых величин.

В противном случае, если все перечисленные основания не выполняются, экспедитора смогут полностью исключить из реестра. Подобная мера также предусмотрена при ликвидации предприятия и выявлении факта оказания транспортно-экспедиционных услуг в период приостановления регистрации в реестре.

Стоит также отметить, что сведения об учете транспортно-экспедиционных услуг должны будут включаться экспедиторами в реестр не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным. Такие сведения необходимо будет хранить как минимум в течение 12 месяцев.

Повторим: на данный момент указ о создании обязательного реестра экспедиторов в Беларуси еще имеет вид проекта. Его обсуждение продлиться до 22-го марта 2026-го года включительно.