Не только авиационный транспорт: Дмитрий Ядров рассказал о своих задачах на посту министра транспорта

Выступая перед депутатами Государственной Думы, пока еще действующий глава Росавиации Дмитрий Ядров рассказал о планах по развитию транспортного комплекса страны на посту министра транспорта. Он подчеркнул, что основой останется обновленная транспортная стратегия с горизонтом до 2050-го года. Она, в частности, предусматривает наращивание мощностей морских портов более чем на 100 млн. тонн, ремонт железнодорожной инфраструктуры не только в восточном, но и в южном направлении, строительство автодорожных обходов крупных населенных пунктов и мн.др. При этом основным приоритетом транспортного комплекса, естественно, является обеспечение бесперебойной работы в условиях внешних угроз.

Сегодня в Государственной Думе прошло согласование пяти новых кандидатур в Правительство РФ, в том числе кандидатуры Дмитрия Ядрова на пост министра транспорта.

При этом сам Дмитрий Ядров с сентября 2023-го года возглавляет Росавиацию, а до этого в течение четырех лет, с сентября 2019-го года, занимал пост заместителя руководителя этого же ведомства. Таким образом, довольно протяженное время он был связан исключительно с вопросами авиационной отрасли.

Правда, это сейчас считают и его преимуществом, поскольку именно авиация начиная с коронавирусного 2020-го года чаще всего сталкивалась с масштабными вызовами.

Вместе с тем, выступая в Государственной Думе, Дмитрий Ядров подробнее остановился на задачах по развитию других отраслей транспортного комплекса страны. Основой этого, по его словам, останется обновленная транспортная стратегия до 2030-го года с горизонтом планирования до 2050-го года.

«Основополагающим документом станет обновленная транспортная стратегия с горизонтом планирования до 2050-го года. Идет работа над законом о транспортной политике, а также над законопроектом о системе идентификации беспилотных средств», — отметил он.

«Продолжим развивать морские порты во всех бассейнах. К 2030-му году планируем увеличить их мощности на 108 млн. тонн. ... Наши планы в этом году — провести ремонт на более чем 900 км железнодорожных путей в южном направлении. ... В этом году планируем завершить дорожные работы почти на 27 тыс. км дорог после строительства, реконструкции и ремонта», — перечислил будущий министр транспорта, добавив, что в автодорожной сфере к 2030-му году также должно быть построено 50 обходов населенных пунктов.

При этом он подчеркнул важность сохранения объемов, заложенных в бюджете на транспортный комплекс.

«На 2027-2029 годы по государственной программе развития транспортной системы предусмотрено более 5,6 трлн. рублей. Важно сохранить необходимый подход в объемах финансирования, нужна его предсказуемость, чтобы стройки начатые никогда не останавливались, выполнялись обязательства перед регионами и перевозчиками, а инвестиционные программы планировались на несколько лет вперед», — указал Дмитрий Ядров.

Основным же приоритетом транспортного комплекса является обеспечение бесперебойной работы в условиях внешних угроз, подытожил он.

Все кандидатуры утверждены

На данный момент пленарное заседание Государственной Думы, посвященное кадровым изменениям в Правительстве РФ, уже завершилось. Все пять предложенных кандидатур по его итогам утверждены.

Таким образом, Дмитрий Ядров становится министром транспорта РФ, бывший министр транспорта Андрей Никитин — вице-премьером, курирующим транспортный комплекс, первый заместитель министра финансов Ирина Окладникова — вице-премьером, руководителем аппарата Правительства, губернатор Приморского края Олег Кожемяко — вице-премьером, полномочным представителем Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе, а действующий министр финансов Антон Силуанов получает дополнительно статус вице-премьера.

Правда, последним шагом к их назначению должны стать соответствующие указы президента РФ.