«Чтобы транспортный комплекс работал как единая, четко отлаженная система»: Андрей Никитин рассказал о своих задачах на посту вице-премьера

Выступая перед депутатами Государственной Думы, действующий пока министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что основной задачей на посту «транспортного» вице-премьера он видит обеспечение единой работы транспортного комплекса. Одновременно, по его словам, приоритетным остается курс на цифровизацию отрасли и внедрение беспилотных технологий. Плюс, конечно, актуальной на сегодня задачей является ответ на все новые вызовы, включая риски для логистической инфраструктуры в связи с атаками дронов.

Напомним: сегодня в Государственной Думе проходит согласование пяти предложенных кандидатур на посты в Правительстве РФ. Среди прочих рассматривается кандидатура действующего министра транспорта РФ Андрея Никитина на кресло вице-премьера, курирующего транспортный комплекс.

«Несмотря на внешнее давление и вызовы, нам удается сохранять полную устойчивость и динамичное развитие всей транспортной системы. Наша обязанность — гарантировать жителям нашей страны возможность совершать комфортные поездки, навещать родных и близких. Одновременно экономика должна опираться на бесперебойно работающую транспортную сеть для доставки грузов», — отметил он, выступая перед депутатами.

Андрей Никитин подчеркнул, что транспортный комплекс является связующим каркасом экономики, без которого нельзя решить ключевые задачи по развитию страны.

«Поэтому свою основную задачу вижу в том, чтобы транспортный комплекс работал как единая, четко отлаженная система, обеспечивающая пространственную и экономическую связанность всей России. Все направления технологической повестки будут реализовываться в соответствии с уже принятыми решениями президента и правительства», — указал чиновник.

Так, в частности, Россия продолжит реализацию «транспортных» мегапроектов, работу по переориентации грузовых потоков и наращиванию мощностей Восточного полигона, инфраструктуры коридора «Север-Юг», модернизации минимум 75 аэродромов до 2030-го года, развитию мощностей портов и внутренней водной инфраструктуры.

Среди своих основных задач Андрей Никитин также назвал цифровизацию отрасли — внедрение автономных систем, переход на электронные перевозочные документы и цифровые логистические сервисы, подготовку кадров и формирование нормативной базы для высокоавтоматизированных средств и внедрения современных технологий и пр.

Накануне кандидатуру действующего министра транспорта на пост «транспортного» вице-премьера уже одобрил профильный комитет Государственной Думы.

«Комитет в постоянном режиме работал с Министерством транспорта», — отметил глава комитета Евгений Москвичев, добавив, что за время нахождения Андрея Никитина в должности министра состоялось более десяти встреч депутатов с ним. «Этот формат взаимодействия позволил эффективно решать возникающие вопросы транспортной отрасли», — подчеркнул представитель Государственной Думы.

Андрей Никитин находился на посту министра транспорта РФ с июля прошлого года, прежде он в течение полугода занимал должность заместителя главы ведомства, отвечая как раз таки за цифровизацию и автоматизацию транспортного комплекса.

Сейчас место министра должен занять руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Его кандидатура сегодня тоже проходит согласование в нижней палате парламента.