На финише к обязательному ЭДО: «С 1 сентября переходного периода не предусмотрено»

В Министерстве транспорта РФ еще раз подчеркнули, что откладывать переход на обязательный электронный документооборот (ЭДО) не будут. Ровно с 1-го сентября участники грузовых перевозок должны будут приступить к оформлению перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде. Исключения составят только официально утвержденные изъятия, перечень которых, кстати, в ближайшее время должен пополниться. При этом в ведомстве никак не уточнили действие отсрочки на штрафные санкции, а президент РФ Владимир Путин уже поручил установить ее до 1-го марта следующего года. Кроме того, в Министерстве транспорта как-то очень пространно выразились о том, будет ли налоговая служба после 1-го сентября принимать документы, оформленные в бумажном виде.

«С 1-го сентября переходного периода не предусмотрено. Документооборот, начатый на бумаге, завершается на бумаге; начатый в электронном виде — завершается электронно. Смешанный документооборот по одной перевозке законодательством не предусмотрен», — заявил директор департамента цифрового развития Министерства транспорта РФ Артем Юренков в ходе очередного совещания по ЭДО. В этот раз оно было проведено с представителями рыбохозяйственного комплекса и торговли.

Вместе с тем стоит напомнить, что ранее глава ведомства Андрей Никитин предложил ввести отсрочку до 1-го марта 2027-го года, а президент России это предложение поддержал и недавно поручил утвердить его в официальной форме.

Правда, в данном случае, скорее всего, речь идет только об отсутствии штрафов за выполнение автомобильных грузоперевозок по бумажным документам. Их предлагают полностью заменить устным предупреждением, которое и так предусмотрено законодательством, в то время как сами штрафы не велики и составляют 500 рублей.

О том же, как в это время на бумажные документы будут смотреть в Федеральной налоговой службе (ФНС), в ходе совещания высказались довольно пространно.

«Налоговая служба признает все документы, оформленные налогоплательщиками в электронном или бумажном виде, при условии, что они составлены без нарушений и соответствуют реальным хозяйственным операциям. На основе содержания этих документов инспектор принимает решение о наличии налоговых правонарушений», — отметил заместитель начальника Управления электронного документооборота в ФНС России Илья Присяжнюк.

Из его слов можно предположить, что бумажные перевозочные документы, оформленные в таком виде после 1-го сентября, тоже будут приниматься ведомством, но это не точно...

Напомним: с 1-го сентября 2026-го года в обязательный электронный формат переводят все виды экспедиторских документов и транспортные накладные для авиационных, железнодорожных и автомобильных перевозок, а в последнем случае еще и заявку (заказ).

Все данные необходимо будет направлять в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), но только через решения операторов электронного документооборота. Соответствующий допуск сейчас имеют 14 компаний, их перечень можно найти по ссылке.

При этом в ряде случаев (для каждого вида транспорта они утверждены отдельно) остается возможным оформление перевозочных и экспедиторских документов в бумажном виде. В основном, речь идет о ситуациях, когда отсутствует интернет или перевозки выполняются на территории регионов, где действует режим повышенной готовности и т.п. Однако есть и другие отступления.

Так, например, сейчас перечень изъятий для автомобильных грузоперевозок и транспортно-экспедиционной деятельности хотят дополнить доставкой товаров двойного назначения.